Cosa controllare prima di prendere TMAX usato?
Domanda di: Dott. Lamberto Donati | Ultimo aggiornamento: 6 agosto 2022Valutazione: 4.3/5 (35 voti)
- OCCHIO ALLA CINGHIA In genere il TMax, da buon giapponese, è affidabile e non crea particolari grattacapi nemmeno dopo molti km. ...
- POMPA BENZINA In alcuni casi, nei TMax prodotti tra il 2007 e il 2009, può verificarsi la rottura della pompa benzina.
Qual è il miglior TMax di sempre?
YAMAHA TMAX 560 TECH MAX
Il più celebre, quello di maggior successo, tanto da essere definito il re dei maxiscooter. Stiamo parlando di Yamaha TMAX 560 Tech Max, versione più votata al touring.
Quanto vale un TMax del 2008?
Un esemplare della prima serie si trova ancora spulciando fra gli annunci tra i 1.300 e i quasi 3.000 euro. Per mettersi in garage i TMax più giovani – prodotti dal 2004 al 2007 – si spendono tra i 2.000 e i 4.500-4.700 euro. Per i TMax più freschi della serie 2008-2012 potete sentirvi chiedere anche fino a 7.000 euro.
Quanto costa il TMAX 750?
Il nuovo TMax parte da un prezzo di 12.699 euro f.c. nella versione base, la Tech Max da 14.899 euro f.c.
Che motore monta il TMAX 500?
Il contesto
La lettera T che contraddistingue lo scooter identifica l'uso di un motore bicilindrico da 499 cm³ (530 dal 2012) al quale è stato aggiunto un terzo pistone di bilanciamento contrapposto ai primi 2.
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Come va il TMAX 500?
In città credo sia il miglior compromesso tra agilità, potenza e comodità. Ho acquistato il Tmax su consiglio di amici, inizialmente lo usavo prevalentemente per andare al lavoro a Milano, poi anche nei we. Affidabile, veloce, sicuro, agile nonostante il peso, uno scooter senza rivali.
Come va il TMAX 560?
Ciclistica molto efficiente, anche chi non è avvezzo alla guida sportiva non potrà non apprezzarla. Basta accennare una piega e il T Max fa tutto da solo. Ammortizzatori “veri” e molto efficienti. Chi è abituato agli scooter con motore posteriore qui scoprirà un nuovo mondo.
Qual è il miglior maxi scooter?
...
Ecco i migliori maxiscooter.
- BMW C650 Sport.
- Honda X-ADV 750.
- Honda Forza 750.
- Kymco AK 550.
- Suzuki Burgman 650.
- Yamaha TMax 560.
Quanto dura il motore di un Tmax?
Quanta vita gli resta ancora? Che problemi può cominciare a dare? Comunque considera che il T-Max è bicilindrico, quindi il motore (in teoria) dura tanto, molto più di un monocilindrico... 66.000 km sono tanti, in generale, ma un T-Max penso che ne possa fare ancora almeno il doppio!
Quanto costa il tagliando del Tmax?
Dalla concessionaria vicino casa mia, tagliando completo dei 20.000 per Tmax 530: costo dai 640,00€ in su. Io un po di più, 290/300€, ma usando tutto materiale originale e olio Motul 300V Factory.
Quando cambiare cinghia TMAX?
Una cinghia, con i materiali di oggi, fa tranquillamente 50.000km ... e questa ne è la prova :) Si...
Cosa controllare TMax usato?
- OCCHIO ALLA CINGHIA In genere il TMax, da buon giapponese, è affidabile e non crea particolari grattacapi nemmeno dopo molti km. ...
- POMPA BENZINA In alcuni casi, nei TMax prodotti tra il 2007 e il 2009, può verificarsi la rottura della pompa benzina.
Quante valvole ha il TMax?
Il motore è un bicilindrico parallelo 4 valvole per cilindro da 562 cm3 con potenza di 48 CV, a portata di patente A2.
Chi ha inventato il TMax?
Californiano, ideatore e creatore di numerosissime e acclamate special, Roland Sand nel 2012 ha raccolto la sfida della Yamaha: realizzare un TMax Hyper Modified.
Quanti cavalli ha il TMax 900?
MOTORE. Il motore del TMax è sempre il bicilindrico di 562 cc: con 35 kW / 48 CV – 55,7 sono i Nm – il maxi scooter Yamaha si guida già con la patente A2.
Qual è il TMAX più veloce?
L'aumento di prestazioni però riguarda anche la velocità di punta, dove consentito, infatti, il nuovo TMAX 560 raggiunge i 180 km/h (secondo il tachimetro), 5 Km/h in più rispetto alla precedente versione.
Quando esce il TMAX 900?
Il nuovo TMAX MY 2022 sarà disponibile dal mese di aprile a 12.959 euro c.i.m. in tre varianti colore: blu, grigio e giallo, quest'ultimo tributo alla prima serie del 2001.
Come si fa a piegare con lo scooter?
Sposta il tuo peso verso l'interno
Mentre sei in curva, spingi la moto con metà del corpo verso l'esterno; se per esempio stai curvando verso destra, spingi la moto con la gamba e la natica sinistra per far piegare il mezzo nella direzione opposta.
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