Chi ha inventato il filtro antiparticolato?

Domanda di: Dr. Nazzareno Villa  |  Ultimo aggiornamento: 25 aprile 2024
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Il Fap è stato inventato ed introdotto sul mercato dal Gruppo PSA (Peugeot-Citroen) nel lontano 1999 e, via via nel corso degli anni, adottato su un numero sempre crescente dei loro modelli.

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Quando è stato inventato il FAP?

Il filtro antiparticolato (FAP) è stato inventato negli anni '70 per soddisfare le norme europee anti-inquinamento sulle emissioni.

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Quanti Km dura un filtro antiparticolato?

A seconda che sia di I generazione (auto dal 1999 al 2003) o di II (dal 2004 ad oggi), la durata media del FAP varia dai 120.000 ai 180.000 Km ca.. Il DPF avrebbe una durata di 250.000 Km ca..

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Che benefici comporta togliere il FAP a una vettura?

Niente più accensione spie di avaria; Niente più diluizione dell'olio motore; Longevità del motore; Recupero delle prestazioni del motore; Risparmio sui costi di un pezzo originale.

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Cosa succede se togli il filtro antiparticolato?

È possibile ingannare la centralina per togliere il FAP senza vedere caroselli di spie accese ma il rischio di sanzioni rimane. Togliere il FAP espone infatti a sanzioni quali una multa da 422 a 1697 euro, l'obbligo di ripristinarlo e il ritiro del libretto.

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Filtro antiparticolato: sempre più gente vuole eliminarlo!



Trovate 29 domande correlate

Quanti cavalli si guadagnano senza FAP?

Se rimappi eliminando il dpf guadagni ca. 20 cv...

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Cosa fare per non intasare il filtro antiparticolato?

Un primo consiglio per mantenere efficiente il filtro è quindi quello di percorrere ogni tanto lunghi tratti con l'auto, tenendo conto che una rigenerazione completa avviene ogni 400-500 km circa. Il calore generato dal motore durante la guida su strade aperte aiuta a bruciare le particelle accumulate nel filtro.

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Cosa succede se si cammina con il FAP intasato?

Come accennato, l'intasamento del filtro antiparticolato può dar luogo a una serie di problemi come uno scarso rendimento del motore con problemi al sistema di iniezione. Questo può dar luogo ad un aumento dei consumi e ad una perdita di potenza.

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Quanto costa la sostituzione del filtro antiparticolato?

Come per ogni intervento meccanico, i costi per la riparazione o sostituzione del filtro antiparticolato dipendono da alcuni fattori. Mediamente, il costo di una semplice rigenerazione forzata non supera i 150 euro, mentre per la revisione del Fap ci si aggira attorno a una somma pari a 500 euro.

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Quanto costa togliere il FAP dalla macchina?

Anche qui, i prezzi variano a seconda del tipo e del modello dell'autoveicolo, della tipologia del ricambio e del costo della manodopera: da 500-600 euro, si può arrivare a 5.000 euro.

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Come far rigenerare il filtro antiparticolato?

Come fare la pulizia del filtro antiparticolato? In officina prima si tenta la rigenerazione forzata del filtro antiparticolato portando il motore a 3000 giri con vettura ferma per circa 10-12 minuti, si aggiunge un additivo professionale e il tutto dovrebbe innescare la rigenerazione.

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Come si pulisce il FAP?

Se la vostra auto ha un cambio automatico, passate alla modalità manuale tirando le marce. Tuttavia, non c'è bisogno di andare fino al limitatore, perché questo non aiuterà. Guida così per un minimo di 30 minuti. Questo avvierà un ciclo di rigenerazione e il vostro FAP sarà pulito.

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Come si capisce che la macchina sta facendo la rigenerazione?

Si nota quando rigenera dall'aumento sensibile della rumorosità, dei giri motore, del consumo istantaneo.

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Che differenza c'è tra il FAP E IL DPF?

Qual è la differenza tra FAP e DPF

Il DPF utilizza un additivo a base di cerina capace di abbassare la temperatura di rigenerazione fino a 400°C, mentre il FAP sfrutta temperature più elevate durante la rigenerazione ed offre il vantaggio di generare una minore contro-pressione dei gas di scarico.

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Come vedere se la mia macchina ha il FAP?

Tra le numerose sigle che lo distinguono c'è quella q che indica la presenza di tale apparecchio. Il processo non è sempre immediato. Bisogna controllare che al rigo D1 oppure K sia presente una sigla specifica (Direttiva 2003/76 CE-B e anche la dicitura “Euro4 con disp. antiparticolato”).

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Quanti tipi di filtro antiparticolato esistono?

Attualmente esistono due tipologie di filtro antiparticolato:
  • FAP – Filtre à Particules, brevetto francese di Citroën & Peugeot.
  • DPF – Diesel Particulate Filter, adottato dalla maggioranza delle case costruttrici.

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Perché la macchina fa spesso la rigenerazione?

I problemi legati alla rigenerazione possono essere dovuti ad uno stile di guida urbano, caratterizzato da ripetuti cicli stop-start. Tra le altre possibili cause figurano un tipo inadatto di olio, una combustione incompleta e un livello insufficiente di carburante.

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Come guidare con FAP intasato?

Per consentire un'efficace autorigenerazione sarebbe consigliabile percorrere strade a scorrimento veloce, a media velocità (fra 60 km/h e 80-90 km/h o 3 mila giri/minuto), in maniera costante fino a che non si spegne la spia.

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Come si fa a disabilitare il FAP da centralina?

Il filtro antiparticolato si rimuove sostituendo parte dell'impianto di scarico con uno specifico, privo di questo componente. Si procede poi intervenendo sulla centralina, disattivando le rigenerazioni e i vari sensori che monitorizzano lo stato di intasamento del filtro.

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Perché chiudere la valvola EGR?

L'obiettivo di questo processo è ridurre le emissioni di ossido di azoto (NOx).

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Cosa vuol dire Euro 4 con FAP?

Circolazione Euro 4 Milano:

Per FAP si intende Filtro Antiparticolato, il filtro metallico per il trattamento dei gas di scarico installato sulle auto a diesel. Per sapere quanto particolato (PM10) emette il tuo diesel, basterà controllare la Carta di Circolazione alla voce V.

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Quali auto non potranno più circolare nel 2025?

Infine dall'1 Ottobre 2025 il divieto comprenderà anche le vetture Diesel Euro 5.

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Quali auto non potranno più circolare nel 2024?

La prima scadenza è il primo ottobre 2024 quando non potranno accedere i veicoli Euro 3 benzina e Euro 6 diesel A-B-C acquistati dopo il 31 dicembre 2018. Tre anni dopo, cioè a partire dal primo ottobre 2027, sarà il turno dei mezzi Euro 4 benzina e dei Euro 6 diesel A-B-C acquistati prima del 31 dicembre 2018.

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Quando verrà bandito il diesel?

Nonostante le case automobilistiche ormai stanno puntando sulle fonti rinnovabili e il governo stia aumentando gli incentivi per la rottamazione delle vecchie auto e l'acquisto delle nuove, la cessazione delle vendite delle auto diesel in Italia comincerà solo dal 2040.

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Cosa succede se la valvola EGR non si apre?

Due casi frequenti di valvola EGR bloccata

Valvola EGR bloccata in chiusura: quindi maggiori emissioni nocive, andamento irregolare del motore e può anche andare in corto la parte elettrica.

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