Come funzionano gli iniettori diesel?
Domanda di: Sig.ra Miriam Caputo | Ultimo aggiornamento: 8 ottobre 2025Valutazione: 4.7/5 (41 voti)
Un iniettore di carburante in un motore diesel è costituito da un solenoide (un tipo di elettromagnete), un ugello e un ago all'interno del corpo dell'iniettore. I moderni motori diesel sono a iniezione diretta, il che significa che il carburante viene erogato direttamente nella camera di combustione.
Come capire se un iniettore diesel non funziona?
💥 Vibrazioni al minimo e possibili spegnimenti improvvisi, soprattutto a motore freddo; 🔊 Rumori insoliti provenienti dal vano motore, in particolare dagli iniettori; 🌫️ Fumo di scarico scuro e aumento delle emissioni di gas inquinanti; 👃 Odore di carburante e possibili perdite visibili sotto al motore.
Come funziona un iniettore diesel?
COME FUNZIONANO GLI INIETTORI DEI MOTORI DIESEL
All'interno dell'iniettore c'è una molla che tiene schiacciato lo spillo del polverizzatore in modo che il gasolio non fuoriesca quando il motore non è in funzione.
Come capire se gli iniettori sono sporchi o rotti?
- Perdita di prestazioni.
- Problemi di ripresa e accelerazione.
- Aumento delle vibrazioni del motore.
- Iniettori rumorosi.
- Aumento del gas di scarico.
- Gas di scarico nero o scuro.
- Difficoltà nell'avviare il motore.
- Aumento dei consumi.
Come si controlla se negli iniettori arriva corrente?
Il controllo più semplice e veloce è quello sulla resistenza interna dell'iniettore. elettrici: 180 – 200 kΩ. Per questi valori si setta quindi il multimetro in ohm, si scollega il connettore dell'iniettore e si pongono i puntali del multimetro sui due pin dell'iniettore stesso.
Guida Completa alla Revisione degli Iniettori Diesel: Metodi e Vantaggi nel Nostro Centro
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Che corrente arriva agli iniettori?
Il comando degli iniettori piezoelettrici avviene in tre fasi: per aprire l'iniettore si applica un impulso di tensione dell'ordine dei 70 V (che arrivano a 140 sommando la scarica, con correnti impulsive di alcuni ampere);
Quali sono i sintomi di un iniettore diesel bloccato?
- Problemi di avviamento o funzionamento irregolare del motore a regime minimo.
- Mancata accensione.
- Odore di gasolio all'interno dell'abitacolo. ...
- Emissioni di carburante sporche. ...
- Iniettore diesel rumoroso.
Cosa succede se cammino con gli iniettori sporchi?
Tra questi troviamo: Perdita di potenza: il motore potrebbe non rispondere come dovrebbe, soprattutto durante l'accelerazione. Aumento dei consumi: un iniettore sporco riduce l'efficienza del carburante. Difficoltà di avviamento: il motore potrebbe impiegare più tempo per avviarsi.
Che rumore fanno gli iniettori rotti?
Questi rumori possono variare da un ticchettio irregolare a un suono simile a un colpo di tosse. Questi rumori possono essere causati da iniettori del carburante che non funzionano correttamente o che spruzzano il carburante in modo irregolare all'interno della camera di combustione.
Come tenere puliti gli iniettori diesel?
Il modo migliore per pulire gli iniettori diesel senza smontarli e utilizzare degli additivi appositi. Infatti, per il diesel, bisogna usare un prodotto diverso dal pulitore degli iniettori a benzina. Quando la macchina è in riserva, con serbatoio quasi vuoto, vuotare l'additivo per iniettori a gasolio nel serbatoio.
Quali sono i sintomi di un iniettore diesel rotto?
Iniettore diesel rotto: quali sono i sintomi? La presenza di iniettori sporchi o difettosi è segnalata da alcuni sintomi, quali la difficoltà di avviamento del motore, perdita di potenza e prestazioni ridotte, fumo dallo scarico, maggiore consumo di carburante, vibrazioni o rumori anomali durante il funzionamento.
Quanto costa sostituire 4 iniettori diesel?
Considerando sia il costo degli iniettori che la manodopera, il costo totale per la sostituzione può variare: Sostituzione di un singolo iniettore: tra 300 € e 600 €. Sostituzione di tutti gli iniettori (solitamente 4): tra 1.000 € e 2.000 €, a seconda delle specifiche del veicolo e delle tariffe dell'officina.
L'inquinamento dell'aria aumenta se gli iniettori sono difettosi?
L'inquinamento dell'aria prodotto dai veicoli, infatti, aumenta notevolmente quando gli iniettori sono difettosi. Questo, comporta un aumento dello smog, delle piogge acide e dell'effetto serra.
Come sbloccare gli iniettori diesel?
Spruzzate Svitol e lasciatelo agire anche tutta la notte nei casi più ostici. L'indomani riuscirete a estrarre l'iniettore con facilità. Già che siete al lavoro sugli iniettori, usate Svitol anche per disossidare o proteggere dall'umidità i contatti elettrici delle relative spinette.
Quali sono i sintomi di un iniettore che sfiata?
Aumento delle vibrazioni del motore e di rumore derivante direttamente dagli iniettori; Aumento di emissioni di gas, col fumo di scarico che diventa particolarmente scuro; Perdite di carburante all'interno del sistema motore e odore di carburante durante la guida.
Quali problemi possono causare gli iniettori diesel?
Un iniettore difettoso o non correttamente funzionante può causare i seguenti sintomi di guasto: Problemi di avviamento. Aumento del consumo di carburante. Perdita di potenza.
Quanto dura in media un iniettore diesel?
In condizioni normali, gli iniettori Diesel possono durare tra i 150.000 e i 250.000 km.
Come capire se un iniettore non va bene?
- la fuoriuscita di gas di scarico dal colore nero;
- un consumo sempre maggiore di benzina;
- la presenza di vibrazioni;
- un motore sempre meno scattante, soprattutto durante l'accelerazione;
- fare fatica ad avviare il motore;
Cosa succede se un iniettore del carburante rimane aperto?
Iniettore di carburante bloccato in posizione aperta
Questo porta a un consumo eccessivo di carburante e a scarse prestazioni del motore. Sintomi: Fumo eccessivo, diluizione del carburante nell'olio motore, funzionamento irregolare del motore.
Come vedere se arriva corrente agli iniettori?
Uso del multimetro: impostare lo strumento su volt in corrente continua (DC), collegare i puntali al connettore dell'iniettore e avviare il motore per verificare la presenza di impulso elettrico (solitamente 12V per impianti benzina/GPL).
Quali sono i sintomi di iniettori non codificati?
Sintomi comuni degli iniettori non codificati
Uno dei segnali più evidenti è un rilento erratico, che si manifesta con un motore che non mantiene una velocità costante quando è a riposo. Questo sintomo può essere accompagnato da un aumento del consumo di carburante e da una ridotta efficienza del veicolo.
Qual è la spia degli iniettori?
Dopo aver fatto il pieno di gasolio, la macchina inizia a strattonare e si accende una spia arancione, che indica il sistema di iniezione.
Che rumore fa un iniettore sporco?
Se il tuo motore diesel emette rumori insoliti come ticchettii, battiti metallici o vibrazioni anomale al minimo, potresti avere a che fare con iniettori sporchi o ostruiti.
Cosa posso aggiungere al gasolio per pulire gli iniettori?
L'M260 è un additivo pulitore per gli iniettori diesel, che rimuove depositi, gomme, incrostazioni carboniose, sporcizia dagli iniettori e del sistema di alimentazione carburante, favorendo il buon funzionamento del motore.
Quali sono i sintomi di iniettori otturati?
- ridotta efficienza del motore;
- vuoti durante l'accelerazione;
- diminuzione della potenza;
- irregolarità nel funzionamento del motore;
- problemi di avviamento.
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