Come allungare i rapporti di una moto?
Domanda di: Miriam Ferrara | Ultimo aggiornamento: 16 dicembre 2025Valutazione: 4.6/5 (1 voti)
Per avere rapporti più corti basterà montare una
Come capire se i rapporti sono lunghi o corti?
Il rapporto corto è si meno veloce, ma viene compensato da un'elevata coppia e quindi più ripresa e più freno. Il rapporto lungo, di contro, ha meno ripresa e meno freno. La vettura quindi risulta essere poco reattiva, ha meno ripresa, e le frenate si allungano e bisogna staccare prima.
Cosa succede se aumento i denti del pignone?
Aumentando il pignone di un dente, il tachimetro segnerà in media un aumento di velocità del 10%, ma in realtà la moto andrà più piano. Cambiare i denti del pignone e della corona ha effetti diretti sul motore, sulla ripresa e sulla velocità massima.
Come posso aumentare la coppia della mia moto?
Sulla moto possiamo ottenere un aumento generale delle prestazioni: con la rimappatura della centralina (andando quindi a modificare quelli che sono i parametri standard della gestione motore), possiamo ottenere un aumento significativo della coppia motore e rendere la moto più reattiva ai bassi regimi.
Cosa succede se metto un pignone più grande?
massima. Se il pignone più grande della cassetta rimane lo stesso, si può rimanere sulla corona maggiore per più tempo e diminuire il numero delle cambiate anteriori necessarie.
I RAPPORTI di TRASMISSIONE FINALE MOTO
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Cosa succede se diminuisco il numero di denti della corona della mia moto?
In pratica funziona cosi:
Viceversa, montando una corona con meno denti, il rapporto si allunga, la moto perde in accelerazione e ripresa, a fronte di una velocità di punta maggiore, o in caso di moto da turismo, si ottengono consumi migliori riducendo il numero di giri a parità di velocità.
Come aumentare l'accelerazione della moto?
Modificando il rapporto tra corona e pignone, è possibile influenzare l'erogazione della potenza. Un pignone con un dente in meno o una corona con qualche dente in più possono migliorare l'accelerazione, sacrificando leggermente la velocità massima.
Come posso allungare il rapporto della mia moto?
Per avere rapporti più corti basterà montare una corona più grande o un pignone più piccolo; Per avere rapporti più lunghi si andrà invece a montare una corona più piccola o un pignone più grande.
Qual è la coppia motore migliore per una moto, alta o bassa?
A parità di rapporto, più è elevata la coppia motrice e più lo sarà l'accelerazione. Macchine con un'alta coppia a bassi regimi, a parità di potenza massima, hanno una ripresa migliore.
Cosa si può modificare in una moto?
Potrete modificare qualsiasi motore, che si tratti di una moto supersportiva oppure uno scooter 50cc. Trattiamo le migliori marche di tuning ed elaborazioni e potrete scegliere tra migliaglia di articoli come marmitte, filtri aria, gruppi termici, carburatori, variatori e tanto altro ancora.
Come avere più ripresa moto?
Come facciamo ad avere più ripresa o più allungo della nostra moto? Si può intervenire variando le dentature di corona e pignone per modificare il rapporto di trasmissione. Per avere rapporti più corti e quindi maggiore ripresa, basterà montare una corona più grande o un pignone più piccolo.
Come calcolare i rapporti moto?
Con “rapporto di trasmissione finale della moto” si intende il numero che si ottiene dividendo il numero di denti sulla corona (posta sulla ruota posteriore) per il numero di denti sul pignone.
Quanto influisce un dente di pignone?
Per sapere a quanto andate vi basterà comunque sapere che aumentando di un dente il pignone, il vostro tachimetro diventerà più “ottimista” sulla velocità di circa il 10%.
A cosa servono i rapporti allungati?
La maggior parte dei rapporti allungati hanno una dentatura diritta. Il vantaggio rispetto alla dentatura obliqua è una migliore trasmissione della forza e un minore sviluppo di calore grazie alla minore superficie di contatto. I rapporti a denti dritti sono leggermente più rumorosi.
Quando devo cambiare la corona e il pignone della mia moto?
Questa è la parte fondamentale per capire se è ora di sostituire il kit oppure no. Le case mediamente (dipende dai modelli), consigliano di sostituire il kit trasmissione ogni 10/15.000 km per mantenere la moto sempre in efficienza.
Come calcolare il rapporto tra corona e pignone?
La formula del calcolo è: I denti della corona diviso i denti del pignone, il tutto moltiplicato per la circonferenza della ruota e così otterrai lo sviluppo metrico.
Quanti cavalli può aumentare una centralina aggiuntiva per una moto?
Nella maggior parte dei casi, con propulsori in buone condizioni, è possibile incrementare la potenza fino a circa il 15%, che può arrivare fino al 25% con motori sovralimentati.
Cosa succede se tolgo un dente al pignone?
se togli un dente al pignone, si stringe la curva che la catena deve fare per girarci sopra e non e' una cosa bella. Il limite e' tra gli 11 e i 13 denti (da moto da fuoristrada) ma in genere non si scende sotto al 15. Specie se si puo' fare lo stesso lavoro montando una corona posteriore con 2 denti in piu'.
Perché la moto singhiozza in accelerazione?
Sembra che potrebbe essere un problema di carburante, forse qualcosa a che fare con l'iniettore di carburante intasato? Ho letto un po' e altre possibili cause sono il carburante cattivo, l'acqua nel serbatoio o una candela difettosa.
Quali sono i rapporti lunghi?
I rapporti lunghi sono quelli che si spingono con più difficoltà e fanno percorrere più spazio (corone grandi + pignoni piccoli).
Come si cambiano i rapporti della moto?
Per modificare i rapporti della nostra motocicletta basta variare il numero di denti degli ingranaggi. Se desideriamo una rapportatura più corta di quella standard per ottenere una motocicletta più agile e con più accelerazione, dobbiamo accorciare i rapporti aumentando di uno o più denti la corona.
Qual è la differenza tra pignone e corona?
In meccanica un sistema corona-pignone è un sistema di trasmissione a catena od ingranaggi, dove il pignone è la ruota dentata più piccola, mentre la corona è la ruota dentata di dimensioni maggiori (con il maggior numero di denti).
Come si controlla il pignone di una moto?
Quando sostituire pignone, corona e catena
L'occhio deve cadere tra i denti degli ingranaggi, punti che saranno consumati più da un lato. Solitamente guardando la corona o il pignone dal lato in cui sono montati, la zona più usurata è quella nella direzione di marcia osservando i denti in alto, più lontani da terra.
Qual è la differenza tra un pignone e un ingranaggio?
All'interno di una coppia di ingranaggi, con rapporto diverso da 1:1, si definisce pignone l'ingranaggio col minor numero di denti e corona l'ingranaggio col maggior numero di denti.
Quale pignone gira più velocemente, quello più piccolo o quello più grande?
pignone = più grande: l'ingranaggio fornisce una velocità massima maggiore, meno accelerazione. pignone = più piccolo: fornisce più accelerazione e meno velocità massima. corona = opposto a quanto sopra.
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