Perché si brucia lo statore della moto?

Come si brucia uno statore?

Come è possibile? Semplice, si è surriscaldato così tanto e per così tanto tempo che pian piano si sono bruciati gli isolanti degli avvolgimenti di rame trasformandosi in un blocco morto inerte al campo magnetico impartito dal volano magnete.

Quanto costa uno statore moto?

Come è fatto lo statore?

Lo statore è composto da un nucleo, da avvolgimenti (2 per ogni fase) e da un telaio esterno; il rotore è composto da un nucleo e da avvolgimenti. Gli avvolgimenti dello statore sono alimentati a tensione alternata trifase (AC); gli avvolgimenti del rotore sono alimentati a tensione continua (DC).

A cosa serve il regolatore di tensione su una moto?

Il regolatore di tensione gestisce la tensione nell'impianto di accensione e si trova solitamente nella bobina perché la tensione a 12 V che arriva dalla batteria viene poi trasformata in corrente ad alta tensione che andrà a finire nella candela, la quale accenderà la scintilla permettendo lo scoppio nella camera di ...

Come vedere se la bobina è bruciata?

Se la bobina di avviamento funziona a dovere, quando il tuo assistente avvia il motore dovresti vedere delle scintille blu sulla punta della candela. Si tratta di scintille ben visibili anche alla luce del giorno. Se non sei in grado di vederle, allora la bobina ha dei problemi e dovrebbe essere sostituita.

Cosa succede quando si rompe il regolatore di tensione?

Iniziamo analizzando i SINTOMI:

Ricarica batteria scarsa. Durata batteria limitata. Consumi di elettrolita batteria. Frequenti bruciature lampade.

Come capire se la moto non carica la batteria?

svitate il positivo della batteria (+) mettete il tester sulla portata ampere corrente continua e mettete il nero sul positivo della batteria , e il negativo del tester sul cavo che dovrebbe andare sul polo positivo. (praticamente per arrivare al polo positivo il cavo deve attraversare il tester ).

A cosa serve il volano della moto?

Il volano è una componente meccanica della moto. Si presenta a forma di ruota o a volte anche di un disco. Generalmente è sagomato ed è fatto di acciaio pesante. Il suo obiettivo è quello di impedire che si verifichino eccessi di energia meccanica.

Com'è fatto un regolatore di tensione?

Il regolatore di tensione, fisicamente, si presenta come una nuda e semplice scatoletta metallica, il più delle volte dotata di una rada alettatura, da cui fuoriesce un doppio cablaggio.

Come funziona lo statore della Vespa?

Proprio come fa intuire il nome, lo statore è il pezzo che sta fermo mentre il volano, in materiale ferromagnetico, ruota attorno allo statore il quale, attraverso le bobine e per effetto dell' induzione elettromagnetica, produce l'elettricità.

Quanto costa alternatore moto?

Il costo di un alternatore per moto, acquistabile anche usato, è compreso fra i 35 € e i 280 €. Per assicurarsi del corretto funzionamento dell'impianto elettrico si può verificare la tensione della batteria a riposo tramite il tester.

Come si fa a capire se lo statore è buono?

Posizionare uno dei due puntali (non è importante quale) in un punto qualsiasi non verniciato del carter motore. Posizionare l'altro puntale su un faston alla volta del connettore dello statore. SE IL TESTER SUONA SIGNIFICA CHE LO STATORE E' IN CORTOCIRCUITO e non serve fare altri test.

Perché la batteria della moto si scarica velocemente?

La batteria, ancora attiva nel circuito elettrico del veicolo si esaurisce se la moto è ferma/spenta da molto tempo. Si scarica ancora più velocemente se sulla moto è montato un impianto GPS, un antifurto o una scatola nera. Quest'ultima se il veicolo è fermo richiede molta energia.

Quando una batteria moto è da buttare?

La classica batteria da 12V nominali, deve avere una tensione compresa fra i 12,1 e i 12,9V, a riposo. Il voltaggio sotto il valore di 12,1, è sintomo di uno stato di carica inferiore al 50%, di conseguenza, la batteria è da ricaricare o da sostituire.

Perché si brucia il regolatore di tensione?

in pratica il calore è la causa principale di rotture per questo accessorio e un posto ventilato è tutto quello che chiede. Nonostante sia raro che si danneggi, se ti capita di bruciarlo quasi sicuramente c'è un problema di ventilazione e sarà bene trovargli una nuova sistemazione.

Come trovare dispersione di corrente moto?

Per eseguire il controllo di eventuali dispersioni e sufficiente un multimetro regolato con portata in misura di corrente (Amp.) collegato in serie alla batteria, e verificare che il valore di corrente assorbita a riposo (con quadro spento), non superi i circa 1,2 mA.

Quanto costa regolatore di tensione?

I prezzi dei regolatori di tensione di ricambio per le motovanno da un minimo di 4 €, per i piccoli regolatori elettronici degli scooter da 50 CC, fino a un massimo di 1.000 € e oltre, per i regolatori di tensione più sofisticati delle moto di grossa cilindrata.

Come vedere se arriva corrente alla bobina moto?

Ma esiste un modo pratico per verificare se arriva corrente alla bobina ? Molli una candela, gli attacchi la pipetta, appoggi la parte metallica della candela sul telaio/motore (qualsiasi punto a massa va bene), fai girare il motorino di avviamento e vedi se fa la scintilla.

Quanto tempo durano le bobine di accensione?

La bobina di accensione dell'auto dovrebbe durare circa 100.000 miglia o più. Avrai una riduzione del chilometraggio del gas quando la bobina inizia a guastarsi e diventa meno in grado di trasferire potenza.