Quanti km posso fare con la turbina rotta?

Cosa succede al motore quando si rompe la turbina?

Ma se la turbina si rompe, i frammenti potrebbero andare nel collettore di carico e poi nelle valvole di aspirazione. Se non proprio dentro i cilindri. In questo caso il motore e' danneggiato. Ma potrebbe essere la turbina dello scarico ad essere danneggiata, che lavora ad alta temperatura.

Come capire se la turbina è andata?

Quanto costa rifare una turbina?

Costi per un turbocompressore

Un nuovo turbocompressore costa almeno 500 euro. Più spesso, i prezzi partono dai 700 euro. A seconda del modello dell'auto, il costo di un nuovo turbocompressore potrebbe addirittura arrivare ai 3000 euro e anche di più.

Quanto costa far rigenerare una turbina?

Una turbina rigenerata costa tra il 40-60% in meno rispetto ad una turbina nuova. Esempio pratico: Una turbina nuova con un costo di 700€ rigenerata può costare anche 300/350€; in questo caso il risparmio è di 350/400€ .

Cosa rovina la turbina?

Tra le cause principali che possono causare la rottura del turbo troviamo: Usura: un motore non è eterno e così pure la turbina, può accadere che se un auto ha molti anni e molti km alle spalle (oltre i 200.000) la girante ceda. Mancanza di lubrificazione: poco olio, alberino che gira “a secco”, usura, rottura.

Come si fa a sapere se si è rotta la turbina macchina?

Sintomi turbina rotta

In linea generale possiamo dire che tra i sintomi della rottura o comunque del malfunzionamento della turbina c'è la perdita di olio e la presenza di questo in modo eccessivo nei condotti d'aria e nell'intercooler.

Quando la macchina non supera i 2000 giri?

Le cause: – Problema al filtro, agli iniettori o alla pompa benzina. L'auto potrebbe non accelerare bene a causa del filtro o della pompa benzina o degli iniettori sporchi o otturati. Soluzione: andare al più presto in officina.

Cosa significa se la turbina fischia?

Generalmente se la turbina fischia, non è un buon segno in quanto potrebbe indicarne un malfunzionamento del Turbo e precedere la rottura dello stesso.

Quando si rompe la turbina fa fumo bianco?

Il fatto è che se il fumo è bianco vuol dire quasi sicuramente che c'è acqua nello scarico o nei cilindri. Devi controllare il livello del liquido di raffreddamento (sempre a freddo) e vedere se è diminuito. Non può essere olio (fumo blu / grigio) o diesel in eccesso (fumo nero).

Quando Accellero si sente uno sfiato?

Lo senti quando acceleri e potrebbe essere la valvola di pressione massima del turbo o la waste gate che apre. Il suo comportamento normale dovrebbe essere lo sfiato anche in accelerazione se rilasci oppure lo sfiato tra una cambiata e l'altra.

Come allungare la vita della turbina?

Una regolare manutenzione e una sostituzione dell'olio motore come previsto dal piano di manutenzione sono le basi per poter allungare la vita della nostra turbina perché con un olio pulito e nuovo offre anche una migliore lubrificazione a tutte le parti in movimento del turbocompressore.

Quanto dura in media una turbina?

Dopo 150 mila chilometri circa, è possibile che le componenti della turbina inizino a rovinarsi. Il più delle volte, la componente che gira si sbilancia; la turbina inizia quindi a girare in modo anomalo e finisce per rompersi in breve tempo.

Quanto dura una turbina revisionata?

Possiamo valutare la durata di una turbina rigenerata tenendo in considerazione i primi segni di usura, che dovrebbero verificarsi intorno ai 150-200 mila chilometri. Se il veicolo è trattato bene, la turbina rigenerata può funzionare in modo più che dignitoso per anche 300 mila chilometri.

Quanto costa la turbina di una macchina?

Il prezzo dei ricambi auto della categoria Turbina varia da 62 a 1539 €, a seconda del tipo di veicolo, del produttore e delle specifiche del prodotto.

Come funziona la turbina di un motore diesel?

La turbina fa girare la girante del compressore e l'alta velocità della rotazione aspira l'aria comprimendola. L'alloggiamento del compressore converte il flusso d'aria ad alta velocità e bassa pressione in un flusso d'aria a bassa velocità e alta pressione tramite un processo chiamato diffusione.

A cosa serve la valvola wastegate?

La wastegate, come vedremo, è infatti il dispositivo attraverso cui si controlla la sovralimentazione, evitando in tal modo che questa possa danneggiare gli elementi del motore stesso a causa dell'eccesso di pressione oppure il turbocompressore per via di una velocità di rotazione troppo elevate.

Perché esce olio dalla turbina?

I motivi della fuoriuscita di olio sono:

tubazione di ritorno intasata, piegata, cokificata o con restringimenti. livello dell'olio eccessivo. pressione eccessiva all'interno del basamento a causa dell'usura elevata dei pistoni, delle fasce elastiche e degli alesaggi dei cilindri (troppi gas blow-by)

Quando accelero si sente un soffio?

In accelerazione, poco prima dei 2.000 giri la macchina inizia a "soffiare", tipo phon o aria condizionata al massimo. Il soffio inizia quando va ad attaccare la turbina. Sotto un certo regime, nessun soffiare percettibile. Da ferma, accelerando, non soffia come quando in movimento.

Perché la turbina attacca in ritardo?

Il motivo di questo ritardo risiede nel principio di funzionamento del turbocompressore stesso, che necessita di una grande portata dei gas di scarico per vincere l'inerzia della propria girante e produrre l'effetto di sovralimentazione del motore.

Come capire se l intercooler è rotto?

Con un intercooler rotto, i sintomi sono la perdita di potenza del motore, che comincia a fischiare in aspirazione, cioè quando si accelera. Inoltre, dato che si sfasa la quantità di carburante nelle camere di combustione, dagli scarichi esce fumo nero.