Quando un auto non è Catenabile?

Domanda di: Ing. Rosalba Sala  |  Ultimo aggiornamento: 5 agosto 2022
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Le automobili non catenabili sono principalmente quelle che presentano ruote con cerchi di diametro superiore ai 16/17″ e, quindi, poco spazio tra la ruota e la sospensione o il passa ruota. Questa caratteristica impedisce il passaggio della catena.

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Come capire se l'auto non è Catenabile?

Per sapere se la vostra auto supporta le catene da neve non dovete far altro che leggere il suo libretto di manutenzione, un vero vadevecum sulla “vita” della vostra auto. Se trovate scritta la dicitura “non catenabile” allora la vostra macchina non prevede l'uso di catene.

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Cosa vuol dire auto non Catenabile?

Ma cosa significa realmente? Quando lo spazio tra ruota e passa ruota o la vicinanza alle sospensioni è troppo poca e la catena non passerebbe, si parla di non catenabilità.

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Quando le gomme non sono catenabili?

Gomme non catenabili: cosa sono? In maniera molto semplice, possiamo dire che i pneumatici non catenabili sono quelli di dimensioni maggiori e con profilo ribassato, ovvero con le spalle più corte.

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Cosa si può usare al posto delle catene da neve?

Le calze da neve possono sostituire le catene o gli pneumatici invernali in determinate situazioni, ma presentano dei limiti. Anche le calze da neve per poter circolare su strada devono essere omologate e il limite massimo di velocità raggiungibile con le calze da neve installate è di 50 Km/h.

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RUOTE NON CATENABILI !! MA POSSO MONTARLE UGUALMENTE? !! ATTENZIONE !



Trovate 15 domande correlate

Quanto costano le calze da neve?

Calze da neve pro e contro

Con le prime, si può percorrere una velocità massima di 50 km/h, si montano in pochissimo tempo e sono acquistabili ad una modica cifra che va dai 50 ai 70 euro.

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Quante catene da neve bisogna avere a bordo?

Se la vostra auto/Suv è a trazione integrale o a 4 ruote motrici è consigliabile montare le catene su tutte e quattro le ruote (2 coppie di catene); oppure, nel caso si abbia solo una coppia di catene, montarle sull'asse anteriore in modo da garantire direzionalità alla vettura.

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Dove sono obbligatorie le catene da neve a bordo?

L'obbligo catene da neve non è valido su tutte le strade ed autostrade del nostro territorio, ma solo su quei tratti stradali ove sia presente un cartello con una ruota catenata.

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Cosa succede se ti fermano senza catene a bordo?

Obbligo catene a bordo: sanzioni

Ignorare l'obbligo di circolazione con pneumatici termici o catene a bordo, sulle strade dove è previsto, può costarvi una multa (art. 7 e 14 del C.d.S.): da 41 a 168 euro nei centri abitati. da 84 a 335 euro su autostrade, strade extraurbane principali o assimilate.

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Cosa succede se ti fermano senza gomme invernali?

Multa da 80 a 318 euro se si è sprovvisti di gomme invernali o catene da neve in autostrada. Pena accessoria, possibile, anche quella di un fermo del veicolo, con sanzione di ulteriori 84 euro se si circola ugualmente e decurtazione di 3 punti sulla patente.

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Quando non servono le catene da neve?

Le gomme invernali, o le catene a bordo, sono obbligatorie fino al 15 aprile 2022. Chi ne è sprovvisto rischia multe salate e altre sanzioni amministrative.

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Chi ha le gomme 4 stagioni deve avere le catene?

L'obbligo di catene a bordo è valido solo per chi non ha montato pneumatici invernali o, appunto, le gomme 4 stagioni. La legge è molto chiara: bisogna essere ben equipaggiati per percorrere in sicurezza tratti di autostrade, strade provinciali o cittadine che sono a rischio di precipitazioni nevose o ghiaccio.

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Quanto costano le catene per la macchina?

I prezzi partono da 40 euro a pneumatico e da 30 euro per le catene ma entrambi possono variano a seconda della marca e delle dimensioni.

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Come vanno le gomme 4 stagioni?

In generale i pneumatici all season sviluppano una minore aderenza su neve e ghiaccio rispetto alle gomme termiche, questo perché le lamelle del battistrada sono meno profonde e aderiscono in modo meno efficace al terreno. Anche i tempi di frenata non sono uguali: con le gomme invernali sono più ridotti.

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Quali sono le calze da neve omologate in Italia?

Per il Ministero dei Trasporti, in base al DM 10 maggio 2021, gli unici dispositivi supplementari di aderenza per gli pneumatici delle auto autorizzati in Italia sono quelli conformi alla norma UNI 11313 o alla norma V5117. Le calze da neve Autosock hanno 'solo' la V5121 austriaca, che però l'Italia non riconosce.

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Quanto durano le calze da neve?

Nonostante le abrasioni emerse sulla superficie della calza AutoSock appoggiata al battistrada, le sollecitazioni non hanno indebolito le cuciture che uniscono il tessuto interno a quello esterno, dimostrando una durata utile di almeno 200 km in condizioni estreme oltre il loro ambito naturale d'utilizzo.

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Quali sono le migliori calze da neve per auto?

4 Classifica con opinioni e prezzi delle migliori calze da neve:
  • 4.1 Michelin Easy Grip Evolution – Calze da neve omologate in Italia.
  • 4.2 Michelin Easy Grip J11 – Omologate in Italia.
  • 4.3 Goodyear Ultra Grip – Altamente resistenti.
  • 4.4 Silknet Snow – Ottimo prezzo.
  • 4.5 Easysock – Calze da neve economiche ma non omologate.

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Come andare in salita con la neve?

Con la neve dovrete essere molto dolci nei movimenti, evitare brusche frenate o sterzate improvvise: vi basterà davvero poco per ottenere l'effetto "slittino". Inserite la giusta marcia anche per partire: se la strada è innevata potrete utilizzare direttamente la seconda invece della prima.

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Quanto costa montare le catene da neve?

Spendendo tra 50 euro e i 70 euro per catene di 9mm di diametro, si portano comunque a casa prodotti affidabili e di buona qualità. Per equipaggiare gli pneumatici di Suv, furgoni e Camper con catene a 16 millimetri, la cifra media da sborsare è di circa 90 euro.

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Quali sono le catene da neve più facili da montare?

Migliori catene da neve facili da montare
  • KÖNIG K-SUMMIT: le migliori in assoluto.
  • Bottari Rapid T2: le più vendute.
  • Goodyear 77910 G9: miglior rapporto qualità prezzo.
  • Kremer 193: le più economiche.
  • KÖNIG CB-12 080 – le più semplici da montare.
  • Michelin Easy Grip Evolution – le più complete.
  • Catena CICL.
  • Catene XJ.

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Che differenza c'è tra pneumatici invernali e 4 stagioni?

Le gomme 4 stagioni, infatti, sono maggiormente indicate a chi percorre pochi chilometri l'anno dato che le specifiche tecniche del battistrada comportano un deterioramento rapido rispetto ad una gomma estiva. Le gomme invernali, invece, sono indicate per chi utilizza frequentemente la propria vettura.

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Quali gomme servono per andare in montagna?

Le gomme invernali devono avere la sigla M+S (Mud and Snow ossia Fango e Neve) oppure M&S, M/S, MS, M-S e il disegno di una montagna con un fiocco di neve. Sono esenti dall'obbligo coloro che montano le gomme all season omologate sulle quali deve essere sempre presente la dicitura M+S.

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Che gomme usare in montagna?

Pneumatici invernali

Le gomme invernali sono senza ombra di dubbio la soluzione migliore durante la stagione invernale, in particolare per chi abita in zone montane o in luoghi dove le temperature scendono spesso sotto i 10°C.

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Cosa significa catene a bordo?

L'obbligo di pneumatici invernale o di catene a bordo sono interscambiabili. Cioè chi guida con catene da neve a bordo non dovrà avere anche pneumatici invernali. Viceversa, chi ha un'auto equipaggiata con pneumatici invernali o gomme da neve, non dovrà circolare con catene a bordo.

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Quante gomme da neve è obbligatorio montare?

Ecco perché il consiglio è quello di montare sempre quattro pneumatici da neve, e tale suggerimento diventa un obbligo anche per le norme se la propria vettura è 4×4.

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