Quando si accende la spia del filtro antiparticolato cosa si deve fare?
Domanda di: Dott. Nabil Marchetti | Ultimo aggiornamento: 7 marzo 2023Valutazione: 5/5 (65 voti)
Quando la spia filtro antiparticolato non si spegne vuol dire che c'è un anomalia del filtro Fap e bisogna provvedere alla sua rigenerazione forzata. Si tratta di un'operazione che va fatta a cadenza regolare recandosi presso un'officina specializzata.
Come risolvere il problema del filtro antiparticolato?
Come fare la pulizia del filtro antiparticolato? In officina prima si tenta la rigenerazione forzata del filtro antiparticolato portando il motore a 3000 giri con vettura ferma per circa 10-12 minuti, si aggiunge un additivo professionale e il tutto dovrebbe innescare la rigenerazione.
Come fare la pulizia del filtro antiparticolato?
Intervenire a motore freddo è spento. Collegare la bomboletta del detergente, poi spruzzarne il contenuto nel filtro dal manicotto di ingresso. Il detergente deve agire per qualche minuto (seguire le istruzioni). Poi si effettua la stessa operazione con la seconda bomboletta, per il risciacquo.
Quanto costa la pulizia del filtro antiparticolato?
Il costo di manutenzione del FAP è variabile, infatti se si opta per un kit fai da te si possono spendere circa 20 euro ed è tranquillamente acquistabile in commercio. Ma se si vuole far eseguire il lavoro di pulizia da una officina specializzata, il costo è maggiore e può arrivare sino a 500 euro.
Quanto costa sostituire il filtro antiparticolato?
Intasare irrimediabilmente il filtro antiparticolato vuol dire sostituirlo, e i costi non sono uno scherzo: in media costa dai 500 ai 600 euro.
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Quanti Km dura il filtro antiparticolato?
La vita operativa del FAP varia dai 130.000 ai 200.000 chilometri, in base al modello di automobile ed alla modalità di utilizzo.
Come pulire il filtro antiparticolato in autostrada?
Le auto sono programmate per innescare la rigenerazione del Fap in modo automatico. Per favorire questo processo, è consigliato guidare su strade a scorrimento veloce per almeno 5 minuti a una velocità di 60 Km/h. In questo modo la spia Fap dovrebbe spegnersi.
Come capire se il filtro antiparticolato è intasato?
Se il filtro FAP o DPF è intasato esistono le spie sul cruscotto che se si accendono, segnalano il problema. Ma altri segnali sono: la perdita di potenza e prestazioni dell'auto (dovute anche all'intervento dell'autoprotezione elettronica presente nell'auto) e la fuoriuscita di fumo nero.
Quanto tempo ci vuole per cambiare il filtro antiparticolato?
Per un professionista che dispone degli attrezzi giusti è un lavoro da due ore, invece per un amatore ci vuole una giornata intera.
Per quale motivo si intasa il filtro antiparticolato?
Perchè il filtro antiparticolato si intasa
Questo succede perché il gas di scarico non riesce ad uscire verso l'esterno poiché il filtro antiparticolato, che è posizionato proprio in questa parte, è intasato. Il corretto circolo di aria nel carburante è impedito e provocherà una gas di scarico scuro.
Cosa succede se non si cambia il filtro antiparticolato?
Che problemi può dare il filtro antiparticolato? Quando si verificano problemi al filtro Fap può esserci anche un'avaria al motore dell'auto in generale, dovuto ad un sistema di iniezione che non funziona a pieno regime. Questo, a sua volta, può causare una perdita di potenza ed un consumo eccessivo di carburante.
Qual'è la spia del filtro antiparticolato?
L'accensione della spia FAP sul cruscotto è solo uno dei segnali che aiutano a capire che il filtro antiparticolato è intasato. Un altro sintomo del problema può essere la perdita di potenza del motore, le cui prestazioni diminuiscono anche per effetto dell'autoprotezione elettronica.
Cosa succede se non si fa la rigenerazione?
In genere la durata della rigenerazione filtro antiparticolato può variare da 300 a 1000 km o fino a 15 ore di guida. Quando la pulizia non avviene spontaneamente o con la rigenerazione FAP in officina, si rischiano danni al motore oltre alla sostituzione anticipata del filtro antiparticolato.
Dove si trova il filtro antiparticolato?
Il FAP si trova nel blocco marmitta e va quindi a diventare una parte integrante del motore. Il filtro antiparticolato deve esser sottoposto periodicamente ad un controllo per procedere eventualmente con la sua pulizia.
Quanto costa cambiare il filtro antiparticolato diesel?
Quanto costa sostituire il filtro antiparticolato? La sostituzione del filtro antiparticolato ha un costo di circa 4/5000 euro e che può variare in base a diversi fattori, come la tipologia della vettura, il tipo di ricambio ed il costo delle manodopera.
Come fare la rigenerazione del FAP fai da te?
Quando è il momento di pulire il filtro, il guidatore viene avvisato mediante l'accensione di una spia luminosa. Come accennato in precedenza, per attivare la rigenerazione è meglio percorrere una strada extraurbana per una mezz'ora ad una velocità compresa tra i 60 ed i 90 km/h.
Quanto tempo ci vuole per cambiare il filtro antiparticolato?
Per un professionista che dispone degli attrezzi giusti è un lavoro da due ore, invece per un amatore ci vuole una giornata intera.
Cosa succede se non sostituisco il filtro antiparticolato?
In caso di rimozione del filtro antiparticolato la sanzione amministrativa varia da 422 euro sino a 1697 euro. Inoltre è previsto il ritiro della carta di circolazione del veicolo ed infine vi sarà l'obbligo di ripristinare il filtro antiparticolato così da riportare le emissioni del veicolo a quelle originarie.
Cosa succede se non si cambia il filtro antiparticolato?
Che problemi può dare il filtro antiparticolato? Quando si verificano problemi al filtro Fap può esserci anche un'avaria al motore dell'auto in generale, dovuto ad un sistema di iniezione che non funziona a pieno regime. Questo, a sua volta, può causare una perdita di potenza ed un consumo eccessivo di carburante.
Come capire se il filtro antiparticolato è da cambiare?
Ricordiamo che un filtro antiparticolato intasato è uno degli indiziati in caso di malfunzionamenti del motore. Se l'operazione non è andata a buon fine – la spia rimane accesa – allora è possibile che si debba preventivare la sostituzione filtro antiparticolato o, almeno, la sua pulizia.
Per quale motivo si intasa il filtro antiparticolato?
A causare l'intasamento è il traffico e le lunghe code a cui la vettura viene sottoposta. I sintomi avvertiti sono scarso rendimento del motore e problemi al sistema di iniezione. Di solito, le auto di ultima generazione sono dotate di una spia che segnala la presenza di ostruzioni nel fap.
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