Quali funzioni ha il liquido che si aggiunge all'acqua negli impianti di raffreddamento?

Domanda di: Cleopatra Fabbri  |  Ultimo aggiornamento: 3 agosto 2022
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L'antigelo aggiunto all'acqua, per migliorare le capacità di congelamento ed ebollizione, contiene particolari additivi che permettono di resistere alla corrosione. La pompa dell'acqua è guidata da una cinghia collegata al motore che fa in modo che il liquido circoli tutte le volte che il motore è in funzione.

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Come funziona il liquido di raffreddamento?

Il raffreddamento a liquido, invece, raccoglie il calore dalle pareti metalliche per cederlo alla miscela acqua-liquido refrigerante, che poi viene spinta nel radiatore, dove si raffredda e torna immediatamente in circolo.

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Cosa succede se metto l'acqua nel radiatore?

E' chiaro quindi che se ci si chiede “posso mettere acqua del rubinetto nel radiatore, mescolata al refrigerante?”, la risposta è si, poiché i pacchetti inibitori del refrigerante limitano gli effetti deleteri dei minerali contenuti nell'acqua potabile. Ma così l'effetto protettivo sarà inevitabilmente ridotto.

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Che liquido ci va nel radiatore?

Il liquido radiatore è una miscela di acqua e glicole: l'acqua ha un'ottima capacità di asportare il calore, ma purtroppo aumenta di volume a 0 gradi, ghiacciando e va in ebollizione a 100 gradi, ad una temperatura paurosamente vicina ai 90 gradi di funzionamento del motore (tale soglia varia da motore a motore).

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A cosa serve l'acqua nel motore?

Evitare che il motore si surriscaldi, danneggiandosi. Permettere a quest'ultimo di raggiungere velocemente la temperatura ottimale di esercizio, mantenendola costante (un motore freddo è poco efficiente e produce emissioni nocive).

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Acqua al posto del liquido di raffreddamento? | Il funzionamento dell'impianto di raffreddamento



Trovate 24 domande correlate

Cosa succede se manca l'acqua al motore?

Se la tua auto rimane senza acqua, questo può causare un grave problema di surriscaldamento che può danneggiare parti vitali del motore dell'automobile.

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Cosa succede se finisce il liquido di raffreddamento?

Se non viene controllato, il calore nel motore si accumulerà e raggiungerà un punto di ribaltamento, dopodiché il motore potrebbe surriscaldarsi e rompersi. Questo è il motivo per cui sono necessari sistemi di raffreddamento.

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Cosa cambia tra liquido radiatore rosso e blu?

Liquido radiatore rosso (OAT)

A differenza dei liquidi blu, verde e giallo, contiene solo additivi organici (senza silicati e fosfati) ed è identificato con la sigla OAT, ovvero Organic Additive Technology, cioè tecnologia con additivi organici.

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Quale colore liquido refrigerante?

Il colore del liquido refrigerante va dal VERDE-BLU al GIALLO-PORPORA al ROSSO-ARANCIO. Il liquido refrigerante di norma andrebbe cambiato tra i 50.000 e i 100.000 Km ma monitorando il colore possiamo comunque valutare lo stato della nostra auto.

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Quanto va diluito il liquido refrigerante?

Il rapporto di miscela acqua/antigelo deve essere compreso tra 60:40 e 50:50. Esso consente normalmente di proteggere dal gelo a temperature oscillanti tra -25 °C e -40 °C. Il rapporto di miscela minimo deve essere di 70:30 e quello massimo di 40:60.

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Cosa succede se rimango senza acqua nel radiatore?

Se la tua auto rimane senza acqua, questo può causare un grave problema di surriscaldamento che può danneggiare parti vitali del motore dell'automobile. ... Infatti, questo tipo di veicoli dispongono di sensori che rilevano se il motore si sta surriscaldando, provocandone l'arresto.

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Cosa cambia colore liquido radiatore?

Tuttavia, il colore è fondamentalmente un segnalatore di perdite dal circuito di raffreddamento, quindi è sempre meglio sincerarsi sulla compatibilità dell'antigelo che si vuole usare. Mescolando liquidi compatibili ma diversi di colore arancione-rosso con giallo-porpora il grado di protezione termico si riduce.

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Che colore antigelo?

Il liquido antigelo si caratterizza per essere disponibile sul mercato in diverse tipologie di colori: rosso, viola, giallo, blu e verde. A seconda della cromia scelta, si hanno caratteristiche differenti del prodotto, che variano a seconda degli additivi in esso contenuti perciò, non vanno mai mescolati tra di loro.

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Come scegliere liquido di raffreddamento?

Come scegliere il liquido del radiatore

Il liquido refrigerante deve rispettare due requisiti fondamentali: deve resistere alle temperature alte che incontra nel motore, ma deve anche resistere alle temperature rigide dell'inverno. Per questo, la miscela giusta di acqua e antigelo dipende dalle auto e dalle regioni.

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Quanto costa il liquido radiatore rosso?

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Cosa fare se la macchina consuma acqua?

Se il consumo di acqua nel radiatore della tua auto non è un elemento normale, ciò che devi fare è effettuare un controllo specifico a motore spento. Evita pertanto di utilizzare l'auto per qualche ora e apri il cofano. Dai un'occhia alla vaschetta dell'acqua e al livello di liquido che è ancora presente in essa.

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Dove si mette l'acqua nel motore?

Quando il motore è freddo apri con cautela il tappo e aggiungi il liquido nella vaschetta del radiatore. Per una tua ulteriore sicurezza, magari puoi utilizzare dei guanti. Ad ogni modo, quando l'acqua arriva al livello limite il gioco è fatto! Puoi ripartire per la tua destinazione.

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Che succede se mischio due antigelo?

No, proprio perché il primo si basa su additivi organici e il secondo su additivi inorganici. Venendo in contatto tra loro, i diversi agenti reagiscono e potrebbero danneggiare il motore. Il liquido del radiatore si trasforma infatti in una gelatina, troppo densa per scorrere lungo i tubi e quindi inutile.

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Quando si accende la spia del liquido di raffreddamento?

La spia rossa del liquido di raffreddamento

Nel caso rimanga illuminata a motore acceso o si illumini improvvisamente durante la marcia, è necessario arrestarsi (o non muoversi, come nel primo caso): significa che l'acqua o il liquido di raffreddamento hanno raggiunto una temperatura critica.

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Cosa succede se si cammina con la guarnizione della testata bruciata?

Se si riscontrano questi sintomi, oppure se si accende la spia motore sul cruscotto, bisogna fermarsi subito. Molti automobilisti chiedono: “Con la guarnizione testata briciata si può camminare?” La risposta è “no” perché i rischi sono davvero eccessivi.

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Quanto Paraflu mettere?

Bene, le proporzioni tra acqua e liquido concentrato sono molto semplici, per i climi italiani è sufficiente una miscela 50/50 ovvero misceli la stessa quantità di acqua e liquido (per ogni litro di liquido aggiungi un litro di acqua demineralizzata).

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Come usare il liquido antigelo?

svuotare il serbatoio/vaschetta del radiatore staccando il tubicino di canalizzazione posto al di sotto; far colare il liquido in un contenitore di raccolta e smaltimento; ricollegare il tubicino di canalizzazione; versare il liquido antigelo fino alla quantità indicata dal produttore, o adeguatamente miscelata.

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Quanto liquido antigelo si mette nel radiatore?

Per stabilire il quantitativo di liquido antigelo da inserire nel radiatore dovete prendere in considerazione, la grandezza del radiatore, e di conseguenza del motore, che varia da vettura a vettura. In genere, la capienza del radiatore supporta un'immissione che oscilla dai 3 ai 5 litri.

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Come mettere l antigelo nel diesel?

Additivo diesel antigelo: come usarlo? Utilizzare l'additivo antigelo è davvero semplice, basterà versarlo nel serbatoio quando effettuate il pieno di carburante. E' sempre meglio aggiungere l'additivo quando il serbatoio non è completamente vuoto.

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Come diluire il Paraflu?

Diluire l'antigelo con l'acqua

L'antigelo concentrato va diluito con della semplice acqua di rubinetto in base alla percentuale indicata sulla confezione, che in genere è uguale al 50%: ciò significa che per ogni litro di antigelo occorre aggiungere un litro di acqua.

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