Perché la turbina consuma olio?

Domanda di: Giobbe Fabbri  |  Ultimo aggiornamento: 5 agosto 2022
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Il motivo sono le elevate temperature e velocità fino a 330.000 giri/min. Dietro alla girante della turbina e del compressore si trova una guarnizione a labirinto che impedisce sia la fuoriuscita di olio motore che l'ingresso di aria compressa e gas di scarico caldi nella scatola cuscinetto.

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Come capire se la turbina consuma olio?

Controllare il colore dei gas di scarico.

Se il turbocompressore si è usurato, entra dell'olio nel collettore di aspirazione insieme all'aria compressa, che viene bruciato nelle camere di combustione del motore. Per questo motivo, i gas di scarico diventano di colore nero.

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Perché il motore consuma troppo olio?

Un consumo d'olio eccessivo deriva, la maggior parte delle volte, dall'utilizzo di un lubrificante di dubbia qualità e da un rapporto compressione dei cilindri errato. Capita spesso su alcune auto di effettuare il cambio olio con intervalli drasticamente ridotti rispetto a quanto previsto dal produttore.

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Come ridurre il consumo di olio?

Le soluzioni per ridurre i consumi dell'olio del motore

Rimanere tra i 2000 e 2500 giri, così oltre all'olio si risparmia anche il carburante, cambiare tipo di olio e passare ad uno sintetico, utilizzare un olio più viscoso.

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Come capire se si è rotta la turbina?

Una delle avvisaglie del malfunzionamento della turbina è dato dal calo di potenza dell'auto in accelerazione, e dall'abbassamento del numero dei giri nonostante si stia accelerando. Quando si nota questo difetto conosciuto anche come turbo lag, sicuramente la turbina non sta lavorando come dovrebbe.

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QUANTO OLIO MANGIA IL TUO MOTORE? SAI PERCHÈ?



Trovate 22 domande correlate

Che problemi dà la turbina?

Uno dei segnali che una turbina non funziona bene è la perdita di olio motore o fumate nere dallo scarico, tipo ciminiera per intendersi, e questo tra l'altro vi mette anche a rischio di prendere una contravvenzione. Anche la presenza di olio nei condotti dell'intercooler non è affatto un buon segno.

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Quanto dura una turbina?

Quanto dura una turbina? In linea teorica, una turbina dovrebbe durare molto a lungo, addirittura per buona parte della vita di un'automobile. Si calcola che i primi segni di usura si dovrebbero avvertire intorno ai 150-200 mila chilometri, il che non significa che la turbina sia già da cambiare.

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Che olio usare se il motore consuma olio?

Fluip PRO 10W60 Anticonsumo d'olio è l'eccellente lubrificante ideato appositamente per tutti quei veicoli che presentano un consumo eccessivo di olio. Realizzato con formula sintetica, per motori benzina e diesel con o senza turbocompressore.

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Perché un motore diesel consuma olio?

- eccessiva usura dei cilindri e dei pistoni e scarsa aderenza degli anelli elastici sulla superficie dei cilindri; - lubrificante scadente o non adatto alle caratteristiche del motore. Queste sono sostanzialmente le tre cause più probabili che possono determinare un consumo anomalo di olio motore.

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Quanto dura un motore che consuma olio?

Per alcune Case automobilistiche il valore massimo accettabile del consumo olio motore sui manuali d'uso, è maggiore nel periodo di rodaggio del motore nuovo (i primi 4000-8000 Km). Spesso il limite di 1 litro x 1000 km viene ufficializzato anche per auto di limitata cilindrata e potenza, come forma di autotutela.

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Quanto olio deve consumare un motore diesel?

Detto questo, il consumo massimo dell'olio è di circa 1 litro ogni 1500 km. Questo però può variare da casa automobilistica a casa automobilistica.

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Quanti km con 1 litro di olio?

In base agli attuali standard si può arrivare, in certi casi (motori di alte prestazioni), a consumi massimi dell'ordine di 1 litro x 1000 km o poco meno.

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Quando la turbina perde olio?

Il livello di pressione all'interno dei vani è inferiore. Ciò può comportare la creazione di un vuoto d'aria con conseguente fuoriuscita di olio nel corpo turbina. Una volta che il motore inizia a girare a velocità normale, il livello di pressione sarà ripristinato evitando il verificarsi di perdite.

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Quando la turbina fischia?

Non sempre sentire un fischio proveniente dal motore deve essere necessariamente attribuito al Turbo, possono esservi diverse cause, come la rottura di un tubo o la presenza di una crepa nel collettore di scarico; tuttavia nella maggior parte dei casi esso proviene proprio dal Turbo.

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Quando usare olio 20 60?

TOTAL SPECIAL 20W60 è un olio multigrado per motori benzina, Diesel e a gas. Sviluppato per i motori benzina e Diesel di media potenza, utilizzati in condizioni normali di esercizio. Trova specifica applicazione nei motori con alti chilometraggi con problemi di fumosità allo scarico e notevole consumo d'olio.

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Che succede se si cammina con la turbina rotta?

Cosa succede se si cammina con la turbina rotta? Uno dei segnali che una turbina non funziona bene è la perdita di olio motore o fumate nere dallo scarico, tipo ciminiera per intendersi, e questo tra l'altro vi mette anche a rischio di prendere una contravvenzione. ... Perdita d'olio eccessiva.

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Cosa succede se cammino con la turbina rotta?

Infine, se la turbina si è rotta del tutto e il turbocompressore non funziona più come dovrebbe uno dei sintomi, specie nei motori a benzina, è il fumo eccessivo dal tubo di scarico, oltre che le difficoltà in accelerazione.

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Quanto costa far rigenerare una turbina?

Costo: a partire da 400euro.

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Come si rovina una turbina?

Cause di rottura della turbina
  1. Rottura da usura. Se l'auto è molto vecchia e se la turbina è usurata, può essere che avvenga la rottura. ...
  2. Rottura a causa di lubrificazione scarsa. ...
  3. Rottura per presenza di oggetti e corpi estranei. ...
  4. Rottura per mancata uscita dei gas di scarico.

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Come funziona la turbina a geometria variabile?

La turbina a geometria variabile (VTG) sfrutta uno statore, posto a monte della girante della turbina, all'interno del quale si trovano le palette regolabili, che sono in grado di modificare le caratteristiche e la traiettoria del flusso dei gas di scarico che investe la turbina.

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Cosa succede se mischio olio 10w40 con 5w30?

mescolando non succede niente; addirittura gli olii di quasi tutte le marche provengono dalla stessa raffineria che ne cura anche "l'imbottigliamento" con le varie etichette.

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Cosa succede se c'è troppo olio nel motore?

– la pressione eccessiva crea perdite su guarnizioni e paraoli; – l'olio in eccesso finisce in aspirazione tramite il ricircolo; – troppo olio imbratta candele e pistoni, lasciando depositi e incrostazioni; – si arrivi all'autoaccensione con seri danni al motore e alla vostra sicurezza.

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Quanto dura olio motore diesel?

In genere un vecchio motore a benzina richiede di cambiare l'olio ogni 10.000 chilometri, mentre nei nuovi modelli si può arrivare oltre i 15.000 chilometri. Diverso il caso per i motori diesel, che richiedono un cambio dell'olio ogni 25.000 chilometri circa.

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Come mai la macchina consuma di più?

L'aumento dei consumi è uno dei sintomi delle candele usurate, insieme al motore che vibra e alla difficoltà ad accelerare. Il loro compito è infatti accendere la miscela di aria e benzina che alimenta il motore. Quando non funzionano a dovere, il motore va in sofferenza e consuma di più.

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A quale velocità si consuma meno?

La media di 50 km/h è l'ideale: si consuma meno e si rispettano i limiti di velocità. Procedere a 130 km/h comporta consumi del 25% superiori rispetto a una velocità di 110 km/h, che a sua volta aumenta del 9% i consumi rispetto a 95 km/h e del 15% rispetto a 80 km/h.

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