Perché gli aerei lasciano le strisce bianche?

Domanda di: Dott. Romeo Grassi  |  Ultimo aggiornamento: 24 dicembre 2023
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Le scie di condensazione più comuni sono dovute alla rapida condensazione in ghiaccio del vapore acqueo presente nei gas di scarico del velivolo durante la navigazione in alta quota dove la temperatura esterna è molto bassa.

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Come mai alcuni aerei lasciano la scia e altri no?

Da un lato sintetizzano le condizioni meteo: una linea sottile e di breve durata significa che ad alta quota c'è bassa umidità e quindi bel tempo. Al contrario una striscia spessa, lunga e visibile per qualche minuto evidenza un alto tasso di umidità e può indicare l'arrivare del maltempo.

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Perché gli aerei non fanno la Scia?

Il carburante dell'aereo (cherosene) libera una miscela di aria e gas combusti. Questa si espande e si raffredda in modo brusco perche trova una temperatura di -50° a circa 10 km di altezza. Se la parte di Atmosfera non è troppo secca, il vapor d'acqua cristalizza producendo le scie. Nel caso contrario niente scie.

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Quando vedi la scia di un aereo?

Ma lo scarico del motore si mescola immediatamente con l'aria freddissima presente alle quote di volo. Se questa è sufficientemente fredda (circa 40–50 gradi sottozero, temperature che a quelle quote sono spesso presenti, anche d'estate) il vapore condensa in piccoli cristalli di ghiaccio, formando una scia visibile.

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Come si chiamano le strisce degli aerei?

Scie di condensazione (CONTRAILS)

Le scie di condensazione (CONTRAILS, dall'acronimo inglese CONdensation TRAILS) sono prodotte dalla condensazione del vapore acqueo contenuto nei gas di scarico dei motori degli aerei, in particolare degli aerei a reazione.

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Perché gli aerei lasciano le scie



Trovate 22 domande correlate

Come si chiamano gli aerei senza pilota?

C'è grande fermento nel mondo dei trasporti aereo, e i particolar modo in quello degli aeromobili senza pilota che si chiamano UAS meglio conosciuti come droni.

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Quanto in alto vola un aereo?

Per queste ragioni, gli aerei di linea solitamente volano tra gli 8500 e i 12000 metri. Questa fascia di altezza è quella ottimale per avere i maggiori benefici tra consumi, velocità e tempi di percorrenza.

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Cosa spruzzano gli aerei?

Le scie chimiche sono strisce di condensazione visibili a occhio nudo nell'atmosfera terrestre create dagli aerei al loro passaggio.

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Cosa si prova quando si vola in aereo?

Udito e gusto «compromessi» Cosa succede al nostro corpo durante un volo: 1/3 delle papille gustative si intorpidisce quando si vola ad alta quota. I cambiamenti di umidità e pressione dell'aria all'interno della cabina possono influenzare udito, olfatto e senso del gusto.

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Come fanno gli aerei a stare in volo?

aerodinamica la portanza e la forza che spinge l'aereo verso l'alto contrastando il suo peso e. sconfiggendo la forza di gravità. quando l'aereo inizia a muoversi in avanti il flusso d'aria investe lana seguendo il suo profilo.

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Perché gli aerei non volano sull'oceano?

Sul perché non si possa volare oltre una determinata quota è semplice: la formula della portanza (ovvero la forza che contrasta la forza di gravità e permette all'aereo di volare) è funzione sia della velocità (dell'aereo) che della densità (dell'aria).

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Come fanno gli aerei a non cadere?

In realtà ci sono molte ragioni per cui un aereo riesce a stare sospeso nel cielo invece di cadere a terra come una pera matura, ma la più importante è riconducibile alla forma delle ali, che hanno il lato superiore curvo mentre quello inferiore è piano.

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Perché gli aerei non volano nello spazio?

A differenza del volo atmosferico compiuto dagli aerei, il volo nello spazio non si basa sulla portanza generata dalle ali e dovuta al movimento dell'aria intorno ad esse (aerodinamica), bensì è governato unicamente dalla legge di gravitazione universale e dai principi dell'astrodinamica.

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Dove vanno a finire gli aerei in disuso?

Un aereo, dal momento in cui entra in servizio, vola per una media di 26 anni. Al termine di questo periodo viene considerato obsoleto e mandato “in pensione”, quindi finisce la sua vita in qualche cimitero per aerei situato nel cuore delle zone più desertiche del mondo.

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Perché gli aerei cadono?

Gli aerei sono sottoposti a parecchi stress meccanici: quando toccano il suolo, perché comunque l'impatto, per quanto leggero, ha una sua brutalità; nei cicli continui di pressurizzazione e depressurizzazione.

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Che fine fanno gli aerei in disuso?

Esistono Società specializzate nello smantellamento degli aerei che provvedono al riciclaggio dei pezzi e dei metalli ancora utilizzabili. Tutte le parti che possono essere dannose per l'ambiente, invece, vengono trattate secondo una normativa specifica, fino ad essere ridotti a rifiuti semplici.

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Cosa succede al cuore in aereo?

Numerosi sono i meccanismi attraverso i quali i viaggi aerei possono favorire episodi di ischemia miocardica. Come è noto, la pressione all'interno di un aereo in volo è equiparabile a quella che si incontra in montagna ad una quota intorno ai 2000-2500 metri.

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Chi non può prendere l'aereo?

In generale il volo è sconsigliato alle persone che manifestano problemi respiratori a riposo, a chi soffre di angina instabile, a chi ha aritmie o patologie cardiache non ben controllate.

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Cosa si sente in fase di decollo?

Generalmente, durante il decollo e la salita (ascesa), la pressione in cabina si riduce ed eventuali piccole sacche di aria intrappolate nei seni paranasali e nell'orecchio medio si espandono, causando la sensazione di pressione e/o tappamento nell'orecchio, e una lieve pressione o fastidio a livello dei seni ...

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Perché si fanno gli archi d'acqua sugli aerei?

Il Water Arch, conosciuto anche come Water Cannon o Water Salute, è una pratica diffusa negli aeroporti di tutto il mondo. Esso si verifica a scopo cerimoniale quando un veicolo viaggia sotto pennacchi d'acqua espulsi da uno o più veicoli antincendio.

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Quanto dura la condensa degli aerei?

A differenza delle emissioni di CO2, che avvengono comunque attraverso tutti gli aeroplani di linea, le scie di condensazione hanno vita breve e non possono resistere oltre le 18 ore. Trovando quindi un percorso che eviti la loro formazione ce ne potremmo liberare per sempre da un giorno all'altro.

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Come sono le turbolenze in aereo?

Quando ciò avviene si formano dei vortici che, se attraversati dall'aereo, ne provocano l'instabilità. Le turbolenze possono essere leggere, con oscillazioni di 1-2 metri; moderate, e in questo caso si oscilla di 3-6 metri; forti o severe, con sbalzi anche di 30 metri.

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Qual è la velocità di un aereo?

In media comunque gli aerei di linea volano a una velocità di 0,8 Mach, circa 980 Km/h. Per quanto riguarda i jet, invece, dobbiamo fare una distinzione tra le varie categorie di aeromobili. Le categorie più "economiche", come i very light jet, presentano velocità di crociera intorno agli 0,8 Mach, quindi 980 Km/h.

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Qual è la velocità di un aereo di linea?

Velocità degli aerei di linea

La sua velocità massima è di 509km/h. Il CRJ, invece, può trasportare fino a 50 passeggeri. Più pesante rispetto all'ATR 72 (20.000kg contro 12.700kg), monta due motori a jet. La sua velocità di crociera si attesta intorno ai 786km/h, anche se a vuoto potrebbe raggiungere gli 860 km/h.

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Qual è l'aereo più veloce del mondo?

I 10 aerei più veloci del mondo: la lista completa
  • SR-71. ...
  • X-43 A. ...
  • Lockheed YF 12. ...
  • Mikoyan-Gurevich MiG-25 Foxbat. ...
  • Bell X2 Starbuster. ...
  • XB-70 Valkyrie. ...
  • MiG-31. Si prosegue con un velivolo da caccia, il MiG-31. ...
  • L'SR-72. Si conclude la lista degli aerei più veloci del mondo con l'SR-72, evoluzione del precedente SR-71.

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