Cos'è la spalla del pneumatico?

Domanda di: Sig. Noel Ferraro  |  Ultimo aggiornamento: 3 agosto 2022
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La spalla degli pneumatici è la sezione laterale che va dal tallone alla fine del battistrada, con lo scopo di proteggere le tele interne dagli agenti atmosferici e chimici. Su di essa, inoltre, grava l'intero peso del veicolo.

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Come si misura la spalla del pneumatico?

Il rapporto percentuale tra larghezza del battistrada e l'altezza del fianco del pneumatico, quindi, nel caso dell'esempio un rapporto 70 significa che la spalla della copertura è alta il settanta percento di 185mm, cioè (185*70)/100 quindi 129,5mm.

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Come si chiamano le parti del pneumatico?

Battistrada, spalla, parete laterale, tallone, carcassa, cintura, liner interno e altri componenti sono strutturalmente connessi per completare la struttura di uno pneumatico.

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Cosa significa zr17?

ZR significa che il pneumatico sopporta una velocità superiore a 240km/h. L'annotazione ZR raccoglie gli indici di velocità V(240km/h>), W(270km/h>) e Y(300km/h>). Prima del 1990, i fabbricanti utilizzavano la notazione ZR per designare un pneumatico alta prestazione poiché gli indici W e Y non esistevano…

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Cos'è la carcassa del pneumatico?

La Carcassa costituisce la struttura resistente ed è composta da uno o più strati di tele gommate. Trasmette gli sforzi del battistrada al cerchio e contribuisce al comfort di marcia.

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Scritte sui pneumatici: tutto ciò che dovete sapere sul significato delle sigle sulle vostre gomme



Trovate 23 domande correlate

Come si chiama la copertura della ruota?

Lo pneumatico (comunemente copertone o gomma) è l'elemento che viene montato sulle ruote di un veicolo e che permette l'aderenza del veicolo stesso sulla strada, fermo o durante il moto, determinando assieme al peso complessivo del veicolo e al tipo di fondo stradale il suo attrito sul suolo.

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Come è fatto uno pneumatico?

Uno pneumatico è principalmente composto da gomma (41%) naturale e sintetica. La gomma naturale viene principalmente da un albero chiamato Havea Brasiliensis, ma sono usate anche altri tipi. La gomma sintetica è composta da copolymerstyrene-butadiene.

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Cosa cambia gomme R ZR?

La Z di ZR corrisponde ad una vecchia annotazione usata dai produttori per indicare che il codice di velocità è superiore a V, cioè 240 km/h. Uno pneumatico ZR è quindi dotato di un codice di velocità V, W o Y. R indica che la struttura è RADIAL.

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Cosa cambia tra Re ZR pneumatici?

Le denominazioni ZR ed R relative alle gomme sono spesso confuse l'una con l'altra. In realtà hanno un significato profondamente differente: ZR indica la capacità del pneumatico di sostenere determinate velocità; R invece si riferisce alle caratteristiche della sua struttura.

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Cosa significa 91y sulle gomme?

Si va, come detto, dalla lettera M alla lettera Y che ne rappresentano i 2 estremi. La lettera M indica una velocità massima di 130 Km/h. La lettera Y, invece, rappresenta il massimo e arriva ad una velocità massima di ben 300 Km/h.

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Perché le ruote sono di gomma?

Lo pneumatico, detto comunemente gomma o copertone, è l'elemento che viene generalmente montato sulle ruote del veicolo per permettere aderenza sulla strada e costituisce una componente essenziale.

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Come funziona il battistrada?

È composto da una serie di scanalature, buchi, incavi poiché lo scopo è proprio quello di incanalare l'acqua che cade sull'asfalto e rigettarla al suolo per evitare che la gomma scivoli e che di conseguenza l'automobilista perda il controllo del mezzo. Per legge, il battistrada deve avere uno spessore minimo di 1,6 mm.

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Come si calcola la misura di un pneumatico?

L'altezza dello pneumatico è la somma dei valori della spalla più il diametro del cerchio: 2 x 9,75 + 38,1 = 57,60 cm. Il diametro esterno per la misura 195/50 R15 è pari a 57,60 cm.

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Cosa vuol dire 195 55 r16?

Il rapporto, o profilo, indica il rapporto, espresso in forma percentuale, tra l'altezza della spalla e la larghezza della sezione. In questo caso, 55 indica l'altezza, che equivale al 55 % della larghezza di 195 mm. All'aumentare di questo rapporto aumenterà anche la grandezza della spalla.

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Come calcolare il diametro dei pneumatici?

Se necessario è possibile anche convertire i millimetri in pollici per quanto riguarda il diametro del cerchio ruota. Basterà moltiplicare per 24,4 i millimetri. Per fare un esempio pratico uno pneumatico che riporti le indicazioni 195 /50 R 15 avrà c= 195 mm; s= 50; d= 15″*25,4= 381 mm.

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Cosa significano i simboli sui pneumatici?

Prendiamo come esempio la sigla di un pneumatico per capirne la composizione e il significato: 205/65 R15 91H. La cifra 205 si riferisce alla larghezza del battistrada espressa in millimetri, mentre 65 indica in percentuale il rapporto fra l'altezza del fianco della gomma e la larghezza del battistrada.

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Cosa vuol dire r16?

Ricapitolando, se sullo pneumatico che desideriamo acquistare troviamo la dicitura 205/55R16 significherà che la gomma in questione ha una larghezza di 205 mm, che moltiplicata per il 55% determinerà un'altezza di 113 mm. Il numero 16 indicherà, invece, il diametro del cerchione espresso in centimetri.

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Cosa vuol dire 225 45 r17?

225 indica la larghezza dello pneumatico in mm; 45 è il rapporto in percentuale tra l'altezza della spalla e la larghezza del battistrada (in questo caso significa il 45% di 225 ossia 101,2 mm); R indica il metodo di produzione (in questo caso R sta per radiale) e 17 è il diametro del cerchio espresso in pollici.

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Cosa cambia tra 91v e 94v?

Il 91 e 94 indicano gli indici di carico sopportabili dalla gomma più è alto e maggiore è il peso che può sostenere. La lettera H indica come velocità massima sopportabile della gomma 210 km/h mentre la V 240 km/h.

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Cosa cambia da 88t a 88h?

La differenza sta nell'indice di velocità: H significa che gli pneumatici possono andare alla velocità massima di 210 km/h; T significa che gli pneumatici possono andare alla velocità massima di 190 km/h.

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Quanti tipi di gomme ci sono?

Esistono diverse tipologie di pneumatici:
  • Pneumatici Larghi.
  • Pneumatici XL.
  • Pneumatici ribassati.
  • Pneumatici usati.
  • Pneumatici ricostruiti.
  • Pneumatici estivi.
  • Pneumatici invernali.
  • Pneumatici 4 stagioni.

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Perché i copertoni delle ruote delle biciclette non sono in metallo?

I copertoni per biciclette sono costituiti da una prima struttura di tela anche detta carcassa, la quale è ricoperta da uno strato di resine e gomma. Sopra questo strato si trova il battistrada, la parte più esterna e visibile del copertone per bici.

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Come si chiamano i copricerchi?

Borchia (automobile) - Wikipedia.

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Dove si attacca la ruota della macchina?

L'assale è l'organo di collegamento tramite il quale si realizza l'assemblaggio della ruota sul supporto. È normalmente realizzato da perno filettato con dado, rondelle, tubetto e, ove necessario, distanziali.

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Perché si dice lo pneumatico?

Molti però ci hanno fatto notare che in corretto italiano si dovrebbe dire "lo pneumatico" (ed "i pneumatici") perché la grammatica della nostra lingua impone che "lo" (insieme a "i" per il plurale) si usi "davanti a s impura, sc, z, ps, gn, pn, x, y, j e i con valore consonantico".

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