Cosa si intende per rigassificazione?

Qual è la differenza tra metano e GPL?

Gpl o gas? La differenza principale, a livello molecolare, è che il metano è un idrocarburo semplice, formato da 1 atomo di carbonio e 4 di idrogeno, il gpl è invece è composto da diversi idrocarburi (nella maggioranza da propano e butano).

Cosa fa una nave rigassificatore?

Nell'ambito del ciclo di produzione e trasporto del gas naturale (GN), un rigassificatore è un impianto industriale che permette di riportare il prodotto dallo stato liquido (GNL) utilizzato nel trasporto marittimo a quello gassoso utile per il trasporto terrestre ed il consumo finale.

Quanto costa una nave rigassificatore?

Costo dell'operazione: 350 milioni di dollari, pari a 330 mln euro circa. La nave di stoccaggio e rigassificazione in questione è la Golar Tundra. Costruita nel 2015, l'imbarcazione può operare sia come nave metaniera per il trasporto del gas naturale liquefatto (Gnl) sia come rigassificatore galleggiante (Fsru).

Come ci arriva il gas dalla Russia?

Gas consumato proveniente dalla Russia

La Russia è ancora oggi il nostro principale esportatore di gas, il gas che proviene dalla Russia passa in Ucraina, Slovacchia e Austria attraverso il gasdotto TAG (Trans Austria Gas), uno snodo essenziale della rete che arriva al confine italiano al Tarvisio.

Che differenza c'è tra gas naturale e GPL?

Il Gas naturale compresso si conserva a pressione molto alta (circa 250 atmosfere) ed è molto più leggero del Gas di petrolio liquefatto. Il GPL, che è una miscela di propano e butano, si lavora a pressione molto bassa ed è più pesante.

Quanto gas liquido può contenere una nave?

In questo modo, una sola nave può contenere grandi quantità di gas rendendo il trasporto economicamente sostenibile. Una nave metaniera può trasportare fino a 266.000 metri cubi di GNL – Gas Naturale Liquefatto – equivalente a circa 160 milioni di metri cubi di prodotto in forma gassosa.

Dove si trovano i rigassificatori in Italia?

I rigassificatori attualmente attivi si trovano a Panigaglia, in provincia di La Spezia, a Livorno e a Porto Viro, in provincia di Rovigo. La struttura di Panigaglia è la prima mai realizzata in Italia ed è di proprietà di Snam.

Come avviene l'estrazione del gas naturale?

Il gas naturale viene estratto dai giacimenti sotterranei mediante trivellazioni, trattato e immesso nella rete di trasporto. Affinché il gas naturale possa percorrere le migliaia di chilometri che lo separano dal Paese di destinazione, lungo i gasdotti vengono installate delle stazioni di compressione.

Come funziona gas liquido?

Il trattamento prevede depurazione e disidratazione e successivamente fasi alternate di compressione e raffreddamento del metano. Durante il processo di condensazione (liquefazione) il suo volume di riduce di 600 volte consentendo di immagazzinare una notevole quantità di energia in poco spazio.

Come funziona il gas naturale liquefatto?

Il GNL si ottiene sottoponendo il gas naturale, estratto da giacimenti sotto la superficie terrestre, a un processo di liquefazione a una temperatura di circa - 162 °C che consente la riduzione del volume del gas di circa 600 volte.

Quanto tempo ci vuole per costruire un rigassificatore?

Per un rigassificatore, in Italia, ci vogliono 18 anni.

Chi produce rigassificatori?

Non a caso, prima del 2009, l'unico che abbia costruito un rigassificatore in Italia è stata la stessa Snam.

Quanto metano trasporta una metaniera?

Una metaniera trasporta mediamente 130.000 metri cubi di metano liquefatto che corrispondono a 78 milioni di metri cubi allo stato gassoso. I costi di trasporto con le metaniere sono più elevati perché occorre effettuare diversi trasbordi. Il primo consiste nel trasporto dal giacimento alla costa con un metanodotto.

Come si trasporta il gas via mare?

Allo stato liquido, può essere facilmente stoccato e trasportato, anche via mare, grazie ad apposite navi metaniere. In questo modo il Gnl può viaggiare per migliaia di chilometri e raggiungere i rigassificatori italiani.

Cosa conviene di più il GPL o il metano?

Dal punto di vista dei costi, il metano risulta leggermente più caro del GPL, ma consuma meno. Essendo un derivato del petrolio, il GPL risulta meno efficiente della benzina e di conseguenza viene consumato più in fretta del metano.

Chi inquina di più il metano o il GPL?

Il GPL invece è una miscela di combustibili come propano e butano derivati dalla raffinazione di petrolio. La sigla sta per Gas di Petrolio Liquefatti. Inquina meno di benzina e gasolio ma più del metano, e risulta più performante.

Perché il metano costa più del GPL?

Benzina, diesel e GPL, infatti, sono dei sottoprodotti del petrolio grezzo, dal quale vengono raffinati, il metano, invece, è un gas naturale a sé stante che poco o nulla ha a che fare con il petrolio.

Quali auto vanno a GNL?

Come si mantiene il metano liquido?

Grazie alla tecnica criogenica, il metano viene mantenuto allo stato liquido (GNL) durante il trasporto e mentre è immagazzinato dal cliente in attesa di essere utilizzato.