Cosa è Cerina?

Domanda di: Antonino Costantini  |  Ultimo aggiornamento: 10 gennaio 2024
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La cerina, nome commerciale del biossido di cerio (CeO2), è un additivo chimico contenuto in un apposito serbatoio ed utilizzato sui motori dotati di filtro antiparticolato (FAP) sviluppati dai principali costruttori europei ed asiatici a partire dal 2000.

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A cosa serve la Cerina nelle auto?

La cerina abbassa la temperatura di infiammabilità del particolato a 450°C, e con essa la frequenza di rigenerazione del filtro antiparticolato e la temperatura a cui avviene, con benefici legati alla minore produzione di nanoparticelle dannose per la salute.

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Che differenza c'è tra Cerina e AdBlue?

L'AdBlue si può maneggiare senza particolari rischi – a differenza della cerina impiegata con alcuni filtri antiparticolato, che va maneggiata solo da personale tecnico e con precauzioni.

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Cosa succede se manca la Cerina?

Dopo un po', l'auto potrebbe decidere di fermarsi da sola per non danneggiare il motore. La cerina è un additivo necessario per il corretto funzionamento del filtro antiparticolato. Per estensione, senza cerina, il motore può gradualmente spegnersi.

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Quanto dura una sacca di Cerina?

Ogni modello ha una sua autonomia di Cerina compresa generalmente fra i 70.000 e gli 80.000 chilometri, oltre la quale si deve riempire nuovamente il serbatoio (ovvero sostituire la sacca con un ricambio nuovo) durante le normali operazioni di manutenzione in officina.

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LA CERINA DEL FAP ? COME FUNZIONA LA RIGENERAZIONE PSA ? P15B3



Trovate 15 domande correlate

Dove viene iniettata la Cerina?

La cerina viene iniettata nel serbatoio carburante ad ogni rifornimento. La capacità di questo serbatoio garantisce una percorrenza attorno ai 120.000 Km.

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Quanto costa ricaricare la Cerina?

Il kit per la ricarica della cerina costa 150 euro e in più occorrono circa 2 ore di manodopera.

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Quanti Km fare per rigenerare filtro antiparticolato?

Stabilire un intervallo esatto non è semplice, poiché in base allo stile di guida cambia anche l'intervallo di durata dello stesso filtro. In genere la durata della rigenerazione filtro antiparticolato può variare da 300 a 1000 km o fino a 15 ore di guida.

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Cosa succede se metto l'acqua al posto dell AdBlue?

Cosa succede se sostituisco AdBlue con una soluzione di acqua/urea o se escludo il sistema SCR? Attenzione: acqua o altre soluzioni ureiche provocano danni facilmente identificabili, tra cui un accumulo di depositi di calcio dai minerali presenti nell'acqua e nelle soluzioni ureiche.

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Come fare per non far cristallizzare AdBlue?

Per risolvere questo problema, il nuovo CleanR MAX è stato sviluppato a partire da una nuova tecnologia che garantisce una reazione completa a una temperatura molto più bassa rispetto all'AdBlue, impedendo ancora di più la cristallizzazione e preservando il sistema SCR.

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Cosa succede se si mette AdBlue al posto del gasolio?

Tutto quello che si deve fare è svuotare il serbatoio, che costerà qualche centinaio di euro di manodopera. Se si avvia il motore con AdBlue nel serbatoio del carburante, il conto sarà molto più alto: il liquido entrerà nel sistema sbagliato, causando costose riparazioni.

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Che differenza c'è tra FAP e catalizzatore?

Abbiamo detto che il filtro antiparticolato è simile a un catalizzatore come struttura, ma a differenza di quest'ultimo, i canali di cui è composta sono chiusi a una delle due estremità: il motivo alla base di questa chiusura è molto semplice, visto che in tali canali vengono trattenuti gli agglomerati di Pm10, mentre ...

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Quanti tipi di Cerina esistono?

I modelli di CERINA attualmente in commercio sono 2, anche se, alcune concessionarie parlano di un terzo modello solo al momento a loro uso esclusivo.

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Che differenza c'è tra il FAP E IL DPF?

Qual è la differenza tra FAP e DPF

Il DPF utilizza un additivo a base di cerina capace di abbassare la temperatura di rigenerazione fino a 400°C, mentre il FAP sfrutta temperature più elevate durante la rigenerazione ed offre il vantaggio di generare una minore contro-pressione dei gas di scarico.

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Quanto costa ricaricare una vettura?

In media, se consideriamo una batteria da 45 kWh e un costo medio dell'energia elettrica di 0,49€/kWh (media tra tariffa privata e tariffa pubblica), il costo della ricarica è di circa 22€ per un'auto elettrica di medie dimensioni.

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Quanto costa ricaricare auto Hybrid?

Il costo della ricarica dunque, varia a seconda della capacità della batteria, ma solitamente si sta tra i 2 ed i 3 euro per modelli standard.

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Quanto costa ricaricare auto?

Per comprendere quanto costa ricaricare un'auto elettrica, consideriamo come prima una batteria da 45 kWh e un costo dell'energia elettrica di 0,20 euro/kWh. Basterà moltiplicare la capacità della batteria per il costo dell'energia elettrica (45×0,20) per ottenere la spesa per un pieno.

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Come eliminare il FAP dalla centralina?

Il filtro antiparticolato si rimuove sostituendo parte dell'impianto di scarico con uno specifico, privo di questo componente. Si procede poi intervenendo sulla centralina, disattivando le rigenerazioni e i vari sensori che monitorizzano lo stato di intasamento del filtro.

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Quali motori hanno il FAP?

Come accennato, questo tipo di dispositivo si trova principalmente nei veicoli con motori diesel, principalmente a causa dell'elevato inquinamento che questi generano, ma negli ultimi anni le case automobilistiche più famose hanno cominciato ad installare il FAP anche nei motori a benzina.

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Quanto costa far pulire un FAP?

In media, il prezzo di una pulizia del filtro antiparticolato può variare da Da 150 a 400 euro a seconda della zona e del paese. Si tratta di una grande opportunità per offrire ai clienti un'alternativa più conveniente rispetto alla sostituzione con uno nuovo.

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Che problemi può dare il filtro antiparticolato?

I problemi legati al filtro antiparticolato
  • Spie accese sul cruscotto.
  • Perdite di potenza improvvise.
  • Degrado olio motore.
  • Aumento dei consumi.
  • Calo di prestazioni.

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Come funziona il FAP con AdBlue?

L'AdBlue contiene urea e viene spruzzata dall'iniettore all'altezza del collettore di scarico. I fumi appesantiti dallo spruzzo di urea si depositano nel Fap. Negli anni di utilizzo è sorta una problematica che non era in programma e sta creando qualche inconveniente nelle auto.

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Come controllare FAP?

Quando il filtro antiparticolato è sporco o intasato, si può capire da questi sintomi: - si accende la spia FAP sul cruscotto; - l'auto ha perso potenza e le prestazioni si sono ridotte, il motore si ingolfa e cala di regime; - fuoriesce fumo nero dallo scarico.

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