Come si regola il rebound?

Come regolare ammortizzatore a molla MTB?

Regola la pressione dell'aria nella sospensione in modo che affondi del 10-20% nel Rando/Cross-country o del 25-30% nell'All-Mountain/Enduro. Il valore è del 30-35% nel Freeride/DH. Se hai un sistema a molla elicoidale, devi sostituirlo con un modello adatto per ottenere la regolazione corretta del SAG.

Quanto gonfiare ammortizzatore posteriore MTB?

Controllare che tutte le parti dell'ammortizzatore siano libere dal telaio e ruotino liberamente per tutta l'escursione. Pressurizzare la camera d'aria principale ad un minimo di 50 psi (3,45 Bar) e non oltre 300 psi (20,69 Bar).

Come sbloccare gli ammortizzatori della bici?

Procedura da controllare in caso di ammortizzatore "bloccato": Scaricare la pressione presente nell' ammortizzatore rimuovendo il tappo e premendo la valvola Schrader. Si può usare la parte superiore del tappo dell'aria per premere la valvola Schrader.

Quanto SAG?

Il Sag varia a seconda dell'escursione totale della forcella, al crescere dell'escursione, aumenta la percentuale di SAG richiesta. Ad esempio per bici da XC si attesta intorno al 10/15 % circa dell'escursione totale, mentre per bici da discesa varia dal 25 al 35 %.

Come regolare il precarico del mono posteriore?

Basta stringere la fascetta attorno a una canna della forcella, subito sotto il paraolio del fodero. Non si deve stringere con troppa forza. Basta che la fascetta rimanga ferma ma che al tempo stesso possa venire spostata dal fodero lungo la canna durante la compressione della sospensione.

Come si regolano le forcelle?

Cos'è il rebound ammortizzatori?

Il rebound è il ritorno che fa lo stelo quando l'ammortizzatore una volta riempito e chiuso viene compresso e poi lasciato. Uno stelo che non ritorna minimamente indietro una volta compresso avrà “rebound zero”, mentre quando avremo lo stelo che ritorna totalmente una volta compresso si parlerà di “full rebound”.

Come si regola la forcella a molla?

Nel caso in cui l'elemento elastico fosse una molla e non l'aria, dovremo agire sull'apposito pomello di regolazione del precarico che in pratica, ruotato in senso orario, comprime la molla, aumentando il precarico.

Quanto gonfiare la forcella?

Se hai una forcella più lunga per uso leggero su trail, il 25 % può andare bene. Al posteriore, si consiglia spesso un sag dal 25 al 30%.

Quando bloccare le sospensioni MTB?

Quando bloccare la forcella della mountain bike

La prima, indiscutibile, situazione in cui è opportuno bloccare la forcella della mountain bike è quando il fondo non presenta asperità. Quindi nei trasferimenti su asfalto sicuramente, in salita come in piano, e su strade sterrate o bianche, sempre in salita o in piano.

Come si misura un ammortizzatore MTB?

La misura si prende considerando gli assi baricentrici dei due snodi (il centro del foro, ndr) e con ammortizzatore completamente esteso. La corsa è invece la differenza della lunghezza dell’interasse nelle posizioni di ammortizzatore esteso e a fondo corsa.

Come fare il SAG della moto da enduro?

Per una corretta misurazione del SAG si parte sempre dalla posizione di riposo della sospensione, ovvero con ruota completamente sollevata da terra. In caso di moto da strada sarà necessario utilizzare un cavalletto sotto canotto per sollevarla completamente da terra senza caricare la sospensione.

Come si regolano gli ammortizzatori?

Cosa e come regolare gli ammortizzatori

Puoi regolare il precarico, in modo da aumentare il sostegno alle forcelle. Fai un giro di test e verifica la posizione della fascetta. Se la misura ideale di 10-15 mm è stata superata, puoi aggiungere un altro po' di compressione e ridurre il ritorno.

Come si blocca forcella mtb?

Azionando la levetta il cavo viene teso e la manopola rotante presente sulla compressione della forcella viene fatta ruotare e ostacola il passaggio dell'olio, bloccando di fatto la forcella . Un pulsante consente di liberare la leva, aprendo così la compressione e facendo lavorare la forcella.

Come calcolare la molla di un ammortizzatore?

Sulle molle vengono indicati solitamente due valori: Il primo, nel nostro caso 500, indica la durezza della molla, espressa in libbre. Il secondo, 2.35, indica la massima compressione, espressa in pollici, che la molla è in grado di sopportare prima di deformarsi plasticamente (la “corsa” della molla).

Come si calcola la durezza di una molla?

Si la formula della forza che occorre per comprimere una molla è F=kx dove k è la costante elastica ed x la lunghezza della compressione o estensione dalla posizione di riposo, dunque per ottenere pari forza con x diverse occorre variare k x-grande k-piccolo e viceversa.

A cosa servono i token nella forcella?

Il token, in pratica, permette di sfruttare tutta l'escursione evitando i fondo corsa indesiderati. In questo modo si possono utilizzare delle pressioni d'aria leggermente più basse, che garantiscono la giusta sensibilità iniziale, per poi avere un feeling progressivo da metà a fine corsa.

Quanto deve affondare la forcella?

Indica quanto affonda la forcella in condizioni statiche quando il ciclista è sulla bicicletta o affondamento statico. Regola la pressione dell'aria nella sospensione. L'affondamento varia a seconda della disciplina: 10-15% in Rando/Cross-country, 20-30% in All-Mountain/Enduro e 30% in Freeride/DH.

Come fare a capire che misura di escursione è una forcella?

Devi misurare l'escursione reale togliendo aria dall'ammo finchè non arriva al finecorsa, non la lunghezza degli steli!