Come fare bene le curve in macchina?

Domanda di: Ing. Timoteo Galli  |  Ultimo aggiornamento: 16 gennaio 2026
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Per fare bene le curve in auto e guidare in sicurezza bisogna alzare il piede dall'acceleratore, rallentare e scalare la marcia sul rettilineo prima di entrare in curva e uscire dalla curva un po' più forte, diminuendo quindi la velocità di marcia iniziale e accelerando lievemente man mano che ci s'inoltra nella curva.

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Come fare le curve in macchina?

La curva si fa tenendo l'acceleratore leggermente premuto; quando stai arrivando alla curva, devi rallentare e scalare; quando sei dentro la curva, tieni l'acceleratore premuto. L'accelerazione del motore aiuta ad affrontare meglio la curva, a tenere il veicolo nella giusta traiettoria.

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Che marcia usare nelle curve?

Prima di tutto serve capire che tipo di curva stai affrontando: ➔ Se è una curva lenta, una marcia più bassa ti dà più prontezza e coppia. ➔ Se è una curva veloce, una marcia leggermente più alta ti garantisce stabilità e fluidità.

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Come affrontare le curve strette?

🔥 ➡️ 1. Rallenta prima di entrare in curva 🛑 ➡️ 2. Mantieni le mani sul volante a ore 9 e 3 🕰️ ➡️ 3. Non accelerare troppo all'uscita per evitare scatti Segui questi consigli e diventerai un esperto di curve strette!

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Quando premere la frizione in curva?

Idealmente dovresti essere in marcia prima di iniziare la curva. Anche se sei in terza quando dovresti essere in seconda è comunque preferibile al coasting, cambia semplicemente marcia dopo.

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Lezioni di guida in pista per le piccole GT: 2 - La Curva



Trovate 21 domande correlate

Come comportarsi in curva?

Se la curva è a destra, si deve tenere l'auto sulla destra della corsia, moderare la velocità e inserire una marcia adeguata. Se la curva è a sinistra, bisogna tenere la destra e moderare la velocità, stando sempre attenti al traffico.

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Quando si frena, si preme la frizione prima o dopo il freno?

Quando si tratta di frenare correttamente, molti si chiedono: si preme prima il freno o la frizione? 🚗✨ La risposta è importante per garantire una guida sicura e preservare al meglio la tua auto. Quando vuoi rallentare, devi premere prima il pedale del freno e solo dopo la frizione.

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Come si rallenta in curva?

Se devi rallentare per via di una curva e ritieni necessario scalare di marcia anziché rilasciare semplicemente il pedale dell'acceleratore, scala prima di immetterti nella curva, non durante la sua esecuzione. Questo è valido anche per quanto riguarda la frenata mediante l'utilizzo del pedale.

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Come si gira lo sterzo in una curva?

Per una curva a destra, ad esempio, la mano sinistra si sposta verso il centro e viceversa per la sinistra. Questo metodo aiuta a mantenere entrambe le braccia in una posizione bassa e rilassata, evitando movimenti bruschi e potenzialmente pericolosi.

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Dove si trova il punto di corda in una curva?

Il punto di corda è il punto di orientamento sul lato interno della curva. Una volta superato, dirigete lo sguardo verso l'esterno, verso l'uscita della curva.

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Quale marcia si usa quando si è in discesa?

Come scegliere la marcia giusta in discesa? Valuta la pendenza e il terreno: su discese moderate, la terza o seconda marcia è sufficiente; su pendenze ripide, usa la prima o le ridotte. Scegli una marcia che mantenga il motore tra i 2000 e 3000 giri/min, offrendo resistenza senza forzare.

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Quando accelerare in curva?

All'uscita della curva, accelerare soltanto dopo che le ruote anteriori sono dritte. La potenza dell'accelerazione deve essere proporzionale all'angolo del volante, si deve quindi accelerare gradualmente all'uscita della curva.

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Come capire che marcia usare?

ascoltando il motore e il rumore che fa. Se emette un suono acuto, allora bisogna cambiare marcia e inserirne una superiore; se invece l'auto rallenta e non si riesce a aumentarne la velocità, allora bisogna cambiare marcia, scalando a quella inferiore.

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Come si frena in curva?

Come frenare in curva con la moto
  1. Prima di entrare in curva frena e scala.
  2. Rilascia i freni in modo graduale e inserisci la moto in curva.
  3. Se sei troppo veloce mantieni una leggerissima pressione sul freno posteriore per tutta la durata della curva.
  4. Mantieni un'andatura omogenea.

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Cosa devo fare se la mia auto sbanda in curva?

Cosa fare quando l'auto sbanda

In caso di sovrasterzo, ovvero se è la parte posteriore dell'auto a sbandare in curva, dovete togliere il piede dall'acceleratore e dal freno e sterzare immediatamente dall'altra parte.

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Come si regola la velocità nelle Curve?

In particolare, il conducente deve regolare la velocita' nei tratti di strada a visibilita' limitata, nelle curve, in prossimita' delle intersezioni e delle scuole o di altri luoghi frequentati da fanciulli indicati dagli appositi segnali, nelle forti discese, nei passaggi stretti o ingombrati, nelle ore notturne, nei ...

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Qual è la posizione corretta per le mani sul volante?

La sua collocazione deve consentire di toccare con i polsi la parte più alta della corona – per intendersi, quella alle ore 12, se si pensa al volante come a un orologio – senza sollevare la spalle dal sedile. Non è mai consigliabile avere le mani più alte delle spalle stesse e trovarsi troppo vicino al volante.

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Come girare lo sterzo per fare retromarcia?

La tecnica migliore è quella di affiancarsi all'auto parcheggiata davanti al posto libero, ponendosi a una distanza che varia dai 30 ai 40 centimetri in parallelo. Subito dopo aver inserito la retromarcia, ruotare lo sterzo completamente nella direzione del lato da occupare e lasciare lentamente la frizione.

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Come si deve frenare prima di una curva?

La teoria classica è piuttosto semplice: staccata con frenata allargando; rilascio dei freni puntando alla corda (cioè stringendo la curva); accelerazione in uscita allargando nuovamente la traiettoria.

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Come affrontare le curve auto?

Esiste una sola regola comune: la guida in curva, in condizioni invernali - deve essere preceduta dalla frenata sino ad una velocità considerata sicura, passando a una marcia inferiore e spostando il volante senza modi bruschi.

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Quando usare la frizione in curva?

Vedi una curva --> rilascia l'acceleratore per rallentare --> puoi usare la frizione per scalare una marcia e rallentare di più col freno motore. NON tenere premuta frizione, ti serve solo per cambiare marcia. Esempio: sei in quinta, molli l'acceleratore, arrivi a 60 km/h, scali in quarta per rallentare di più.

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Cosa succede se si frena senza frizione?

Se cercavi di frenare senza premere la frizione, la macchina si spegneva.

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Cosa succede se schiaccio prima la frizione e poi il freno?

Premere la frizione prima non danneggia il motore, ma forza di più il freno e rende più difficile la frenata.

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