Come è fatto uno scafo?

A cosa serve la falchetta?

– La falca delle piccole imbarcazioni, nella quale sono ricavate le scalmiere o sono infissi gli scalmi per l'appoggio dei remi; nelle imbarcazioni moderne a vela è realizzata con un basso profilato in lega leggera che orla il ponte su ambedue le murate, con la funzione d'impedire che cose o persone possano scivolare ...

A cosa serve l Amantiglio?

L'amantiglio, nelle imbarcazioni a vela, è una manovra corrente fissata tra la testa d'albero e l'estremità del boma e serve, quando la randa è ammainata, per sostenerne il peso mantenendo il boma stesso in posizione orizzontale.

Come si ottiene la sezione trasversale di una nave?

Sezioni trasversali Si ottengono sezionando lo scafo con piani verticali normali al piano di simmetria longitudinale.

Come si chiama la parte alta della barca?

La copertura superiore dell'imbarcazione si chiama coperta mentre la zona a poppa dove è situato l'equipaggio si chiama pozzetto.

Cosa si intende per punto di chiglia?

Punto di chiglia: è l'intersezione tra il profilo dello scafo entro fasciame e la perpendicolare al mezzo. Linea di costruzione o di base: è la retta orizzontale, giacente sul piano di simmetria e passante per il punto di chiglia.

Come si chiama la parte posteriore di uno yacht?

Può essere suddiviso longitudinalmente in tre zone: poppa, la zona posteriore, parte maestra, la zona centrale, e prua o prora, la zona anteriore.

Come si chiama la parte inferiore della barca?

Sentina: parte più bassa all'interno di uno scafo, il punto di raccolta di tutti liquidi reflui tra i quali l'acqua prodotta dall'umidità interna che si genera a bordo.

Come si chiama la parte esterna di una nave?

La parte immersa è detta carena (opera viva), la parte esterna è detta bordo (opera morta). Nella carena ci sono i locali per il carico delle merci, gli apparati di propulsione e i macchinari atti a manovrare le ancore e gli argani.

Come è fatto lo scafo di una nave?

Oltre che in parte prodiera e parte poppiera, parte superiore e parte inferiore, parte dritta e parte sinistra, carena ed opera morta, lo scafo può essere diviso in prora, poppa e parte maestra. La prora è la parte dello scafo “stellata” che apre il mare nel moto avanti o progressivo.

Come si chiamano le parti di una barca?

PRUA = parte davanti della barca. POPPA = parte dietro della barca. COPERTA = zona all'esterno. POZZETTO = zona comoda in coperta, dove puoi sederti a chiacchierare, e dove passerai gran parte del tempo a mangiare e bere.

Quali sono le parti di una nave?

Come si chiama la cima della barca a vela?

Le scotte sono quelle cime che servono a regolare la vela, e quindi per cazzare (e dunque per tirarla e per tenerla tesa) o per lascare (per lasciarla). Per il terrore di chi si trova a salire per la prima volta a bordo di una barca a vela, non esiste un solo tipo di scotta.

Come si chiamano le cime delle barche a vela?

Scotte, cime che servono a controllare il livello di apertura (tensione) delle vele (es. scotta randa, scotte fiocco).

Come si chiamano le parti della barca a vela?

Scafo, chiglia, deriva, alberatura e timone sono elementi essenziali per poter scegliere la barca a vela che meglio si adatta al proprio programma di navigazione.

Quando una nave si dice cedevole?

NAVE CEDEVOLE : dicesi di una nave con altezza metacentrica piccola,essa infatti sarà facilmente inclinata dalle forze sbandanti,ma il suo rollio sarà dolce e lento.

Come si chiamano i ponti di una nave?

Per coperta (o ponte) di una nave s'intende l'insieme delle tavole o delle lamiere, da prora a poppa, collocate sopra un ordine di bagli.

A cosa servono le carene dritte?

CARENE DRITTE: sono le carene limitate da galleggiamenti paralleli al galleggiamento di progetto ( quello segnato nel piano di costruzione).

A cosa serve la balumina?

La balumina è il bordo “libero” della vela, che si trova tra la penna e il punto di scotta. È il lato da cui il vento esce dalla vela e, quindi, rappresenta il bordo d'uscita dei profili di essa.

Cosa vuol dire mettersi alla cappa?

Stare alla cappa significa sostenere il cattivo tempo, ricevendo il vento poco a proravia del traverso, con velatura ridotta al minimo. In queste condizioni la nave ha pochissima velocità in avanti mentre ha molto scarroccio, anche per effetto del vento e del mare sullo scafo e sull'attrezzatura.

Quando cazzare paterazzo?

In condizioni di vento fresco si può cazzare fino a quando il genoa arriva a sfiorare l'estremità della crocetta. Gli indicatori di flusso (filetti) ci dicono se la vela è regolata correttamente e funzionano egregiamente anche con vento al traverso.