Come capire se un iniettore rimane aperto?
Domanda di: Ing. Mattia Palumbo | Ultimo aggiornamento: 6 agosto 2022Valutazione: 5/5 (3 voti)
Il fumo bianco, all'accensione del veicolo, o nero, con il motore a caldo, sono i primi segnali di possibili danni agli iniettori diesel. Se bloccati, possono rimanere chiusi o aperti. Se l'iniettore è bloccato e rimane chiuso, il motore gira a 3 cilindri, fatica a salire di giri e vibra, in quanto sbilanciato.
Come capire se gli iniettori funzionano bene?
- Problemi di avviamento.
- Aumento del consumo di carburante.
- Perdita di potenza.
- Minimo oscillante.
- Cattivo comportamento dei gas di scarico (es. valori AU)
Perché battono gli iniettori?
Dietro iniettori diesel rumorosi, solitamente, si “nasconde” una causa comune: lo sporco presente nel serbatoio del carburante che viene “pescato” dalla pompa e si accumula negli iniettori stessi.
Come si controlla un iniettore?
Controlli resistenza iniettore
Il controllo più semplice e veloce è quello sulla resistenza interna dell'iniettore. elettrici: 180 – 200 kΩ. Per questi valori si setta quindi il multimetro in ohm, si scollega il connettore dell'iniettore e si pongono i puntali del multimetro sui due pin dell'iniettore stesso.
Che rumore fanno gli iniettori sporchi?
Iniettori diesel rumorosi
Gli iniettori possono emettere rumore sia “a freddo”, cioè al minimo e a bassi giri del motore o comparire quando aumentano i giri motore.
Test e sostituzione iniettori
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Cosa succede se si mette troppo additivo nel gasolio?
L'additivo anche se usato in grande quantità non influisce più di tanto sulla resa del carburante nè fa danni, piuttosto smuove tutta la rumenta attaccata al serbatoio e alle tubazioni.
Cosa rovina gli iniettori?
Tutte le impurità, i depositi e l'umidità del carburante diesel danneggiano gli elementi dell'iniettore di precisione. La superficie dell'iniettore viene danneggiata per erosione e corrosione. Anche la paraffina che si cristallizza in un carburante di scarsa qualità può causare il fallimento del sistema di iniezione.
Quanto durano in media gli iniettori diesel?
Grazie ad una corretta manutenzione e pulizia i tuoi iniettori avranno lunga vita, ma ciò non toglie che non sono eterni: solitamente vanno sostituiti prima dei 150.000 Km percorsi.
Quanto deve essere la tensione agli iniettori?
L'iniettore è alimentato inizialmente con 80 V per sollevare il cardine dell'iniettore e quindi con 50 V per mantenere aperto il cardine. Queste tensioni superiori vengono fornite da un condensatore, che raccoglie la tensione indotta dall'iniezione precedente nel ciclo.
Perché non arriva corrente agli iniettori?
Di fronte a problemi di questo tipo le cause possono essere diverse, tra i guasti più comuni possiamo citare problematiche legate al sensore di giri motore, oppure al sensore di fase, o ancora a valvole egr difettose; altre volte ancora la causa risiede invece negli iniettori.
Quanto WD40 nel gasolio?
ho letto che per tenere puliti gli iniettori potrebbe essere utilizzato anche il WD40 da usare esattamente come si usani i comuni additivi, precisamente una spruzzata di circa 8-10 secondi di WD40 nel serbatoio gasolio prima del pieno.
Come pulire gli iniettori diesel senza smontarli?
Il modo migliore per pulire gli iniettori diesel senza smontarli e utilizzare degli additivi appositi. Infatti, per il diesel, bisogna usare un prodotto diverso dal pulitore degli iniettori a benzina. Quando la macchina è in riserva, con serbatoio quasi vuoto, vuotare l'additivo per iniettori a gasolio nel serbatoio.
Come capire se un iniettore perde gasolio?
Se il motore non riceve abbastanza carburante spruzzato a causa di un iniettore intasato, il motore si accenderà in modo irregolare durante la guida. Il tuo veicolo farà fatica ad accelerare o ci sarà una pausa dopo aver premuto il pedale dell'acceleratore.
Cosa vuol dire quando la macchina singhiozza?
Questo può essere dovuto semplicemente ad una usura delle candele o degli elementi che forniscono l'alta tensione necessaria, bobine e, nei modelli più datati, cavi candela, ecc. Lo stesso può accadere quando ci sono difetti all'impianto di iniezione carburante.
Cosa aggiungere al gasolio per pulire gli iniettori?
Bardahl Top Diesel: per un trattamento completo, che garantisce pulizia degli iniettori e della camera di combustione. DieselSprint: in grado anch'esso di effettuare un trattamento completo su camera di combustione e iniettori, garantendo un buon risparmio di carburante.
Quanto costa la revisione degli iniettori?
Far pulire gli iniettori da un'officina meccanica con un intervento specifico; qui i costi possono variare dalle 50,00 alle 100,00 euro.
Quando si cambiano gli iniettori diesel?
Di solito c'è bisogno di iniettori nuovi dopo circa 150mila chilometri. La spesa prevista è di poche centinaia di euro, ma molto dipende dal tipo di prodotti di cui si ha bisogno: essi, infatti, cambiano a seconda del carburante necessario per il veicolo.
Quanto costa cambiare gli iniettori?
In generale, i costi per un pezzo di ricambio adatto aggirano tra 100 e 340 euro per ogni pezzo. Bisogna aggiungere il costo di lavoro di installazione in officina, che di solito richiede due ore. Dunque, costo totale per la sostituzione è compreso tra 200 e 450 euro.
Quando si aggiunge l additivo?
Non esiste una regola generale per quel che riguarda l'utilizzo dell'additivo diesel, ma quando si inizia a notare una perdita di potenza e brillantezza del motore, significa che è giunto il momento di utilizzare l'additivo gasolio. In ogni caso si può utilizzare l'additivo ogni 20.000 Km.
Quale è il miglior pulitore di iniettori?
- Tunap 183 EX 182 Additivo Iniettori Pompa Diesel. × ...
- Arexons 1080313 Benzina Pulitore Iniettori, 250 ml. ...
- Tavola STP Pulitore Completo Benzina. ...
- Bardahl Diesel Injector Cleaner Additivi Pulitore. ...
- Eurex E10 Additivo Pulitore Iniettori Benzina 300ml.
Qual è il miglior Pulitore iniettori diesel?
- Bardahl Diesel Injector Cleaner Additivi Pulitore Iniettori Diesel 500 ML.
- Tunap 183 Ex 182 Additivo Iniettori Pompa Diesel.
- Warm Up Pulitore Iniettore Diesel 3 In 1.
Come rovinare un motore diesel?
Certo, si può togliere l'acqua ma anche l'olio! Il metodo più divertente per sabotare il motore prevede l'utilizzo di un buon dolcificante. Mettete nel serbatoio del carburante (sia benzina o diesel) una dose abbondante di zucchero, il risultato? Il motore grippa e le fasce si spaccano!
Chi pulisce gli iniettori diesel?
Se avete iniettori gasolio sporchi perché avete messo benzina al posto del diesel, sarete costretti a recarvi presso un'officina meccanica che provvederà a smontare il sistema di alimentazione e pulire meccanicamente gli iniettori.
Chi controlla gli iniettori diesel?
Ciò significa che il comportamento degli iniettori è controllato dalla centralina del motore, (spesso tramite il sistema common rail), in particolare l'apertura delle valvole.
Come si pulisce il serbatoio del gasolio?
Mischia acqua e acido in un secchio, all'aperto o in un luogo ben ventilato. Aggiungi quindi il bicarbonato e versa il tutto nel serbatoio per eliminare tutti i residui di sporco. Lascia agire, quindi svuota il serbatoio e lascialo asciugare.
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