Che cos'è l additivo FAP?

Cosa succede se si cammina con il FAP intasato?

Come accennato, l'intasamento del filtro antiparticolato può dar luogo a una serie di problemi come uno scarso rendimento del motore con problemi al sistema di iniezione. Questo può dar luogo ad un aumento dei consumi e ad una perdita di potenza.

Quanti Km fare per rigenerare filtro antiparticolato?

La rigenerazione del filtro antiparticolato avviene in maniera automatica più o meno ogni 400/550 chilometri. Ovviamente, dipende da quanto particolato si accumula nel filtro.

Come pulire il FAP da soli?

Intervenire a motore freddo è spento. Collegare la bomboletta del detergente, poi spruzzarne il contenuto nel filtro dal manicotto di ingresso. Il detergente deve agire per qualche minuto (seguire le istruzioni). Poi si effettua la stessa operazione con la seconda bomboletta, per il risciacquo.

Cosa fare per non intasare il filtro antiparticolato?

Come fare per tenere pulito il filtro antiparticolato?

Buona norma sarebbe ogni 600/1000 Km effettuare un percorso extraurbano in modo tale da permettere al motore di innalzare la temperatura del filtro viaggiando a 90/100 km/ora per un tempo ragionevole (30 minuti circa, sempre rispettando i limiti di velocità e le condizioni del traffico).

Quanto tempo ci vuole per pulire il FAP?

In condizioni ideali la rigenerazione FAP avviene automaticamente circa ogni 400 o 500 km in base alla quantità di particolato accumulatosi nel filtro, senza che il guidatore si accorga di nulla. L'intero processo di rigenerazione filtro antiparticolato dura all'incirca tre minuti.

Per quale motivo si intasa il filtro antiparticolato?

Questo avviene perché dato che il combustibile viene iniettato in forma liquida direttamente in camera di combustione, non ha il tempo necessario per evaporare e quindi le micro-gocce presenti bruciano esternamente ma non internamente, generando dei residui carboniosi sotto forma di polvere, appunto le polveri sottili ...

Cosa succede se non si fa la rigenerazione?

In genere la durata della rigenerazione filtro antiparticolato può variare da 300 a 1000 km o fino a 15 ore di guida. Quando la pulizia non avviene spontaneamente o con la rigenerazione FAP in officina, si rischiano danni al motore oltre alla sostituzione anticipata del filtro antiparticolato.

Come capire se la macchina sta facendo la rigenerazione?

Quando il filtro Fap deve essere pulito, la macchina accende una spia sul cruscotto. Questo segnale indica che bisogna attivare il processo di rigenerazione automatica, come accennato prima, percorrendo strade a scorrimento veloce per circa 30 minuti ad una velocità compresa tra 60 e i 90 km/h.

Come capire se il filtro antiparticolato si sta rigenerando?

Nelle auto più datate, la spia del filtro antiparticolato segnala che è in atto una rigenerazione del filtro. In queste situazioni sarebbe auspicabile percorrere strade ad alto scorrimento con il motore ad almeno 3 mila giri/minuto fino a che la spia non si spegne.

Come fare la rigenerazione del FAP in autostrada?

Quando è il momento di pulire il filtro, il guidatore viene avvisato mediante l'accensione di una spia luminosa. Come accennato in precedenza, per attivare la rigenerazione è meglio percorrere una strada extraurbana per una mezz'ora ad una velocità compresa tra i 60 ed i 90 km/h.

Quando si deve cambiare il filtro antiparticolato?

Per i FAP si parla di 120.000 o 180.000 chilometri, in base alla generazione del filtro stesso. Per i DPF, invece, si può arrivare a 250.000 chilometri, anche se tutto dipende dall'uso che fai dell'auto. Per il filtro antiparticolato FAP è indispensabile aggiungere l'additivo quando al spia ne segnala il bisogno.

Chi pulisce il filtro antiparticolato?

Pulizia filtro antiparticolato: a cosa serve e come farla. La pulizia filtro antiparticolato è un'operazione di manutenzione che ogni automobilista dovrebbe sapere e mai sottovalutare per questo è bene affidare questo compito ai tecnici di CDR, officina specializzata nel rigenerare il Fap.

Quanto costa togliere il FAP e rimappare la centralina?

La cifra può andare dai 700 ai 5000 euro, a seconda della vettura, del tipo di ricambio (originale o equivalente) e del costo della manodopera.

Quanto costa la pulizia del filtro antiparticolato?

In linea di massima, il costo della pulizia del dpf va dalle poche decine di euro di un kit fai-da-te fino ai 400-500 euro di una pulizia professionale (comprensiva di ricarica) effettuata presso l'officina di una concessionaria.

Cosa succede se non si cambia il filtro antiparticolato?

Che problemi può dare il filtro antiparticolato? Quando si verificano problemi al filtro Fap può esserci anche un'avaria al motore dell'auto in generale, dovuto ad un sistema di iniezione che non funziona a pieno regime. Questo, a sua volta, può causare una perdita di potenza ed un consumo eccessivo di carburante.

Che differenza c'è tra il FAP E IL DPF?

La principale differenza tra FAP e DPF, sta nell'utilizzo o no di un additivo che, come detto, ha il compito di abbassare la temperatura di rigenerazione a circa 450°C. Questa differente strategia di rigenerazione, porta a una parziale diversificazione del filtro stesso.

Cosa succede se il FAP non funziona?

Che problemi può dare il filtro antiparticolato? Quando si verificano problemi al filtro Fap può esserci anche un'avaria al motore dell'auto in generale, dovuto ad un sistema di iniezione che non funziona a pieno regime. Questo, a sua volta, può causare una perdita di potenza ed un consumo eccessivo di carburante.

Quali problemi può dare il FAP?

Come eliminare la spia del FAP?

Come comportarsi in caso di spia FAP accesa

In questo caso è opportuno utilizzare il veicolo in modo che si creino le circostanze in cui possa avvenire il ciclo di rigenerazione, ovvero procedere a un regime motore più costante possibile su valori di 2500 / 3000 giri al minuto.